提前三年交出答卷，全系车型焕新国六b，吉利这样做意义何在？
2020-05-17 22:49:18   来源：东方头条   

2020年的开头，让每个人都刻骨铭心，除了突如其来的疫情让生活变得极其扎心，持续刷屏的新闻更是让人不敢面对，澳洲山火、印尼暴雨、加拿大强暴风雪...环境不断恶化，全球变暖现象进一步加剧，我们的生活也受到影响，就像《流浪地球》中所说："起初，没有人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾。直到这场灾难和每个人息息相关。"

说到环境保护，那肯定少不了汽车排放的身影。自国六排放标准推进后，越来越多的人开始关注汽车尾气排放问题，"落地价多少？有优惠吗？是国六吗？"已成为购车时必不可少的素质三连。而对于各车企来说，每一次排放标准的提升，无疑就是一次大考，如何才能又快又好的交出一份让用户满意的答卷让人头秃，但吉利作为国产老大哥，却总能提前完成任务，今天咱就一起去康康吉利又双叒做了什么吧！

近日，吉利汽车再一次率先于其他车企，在天津、重庆、上海三大检测机构完成了全覆盖国六b车型的认证。通俗点来说，就是吉利汽车旗下全系车型都焕新升级为国六b。也就是说，吉利汽车提前三年完成了国家最严苛排放标准升级，提前这么早交卷，意味着什么呢？

严苛标准国六b，想要达标不容易

天天国六挂嘴边，但你真的知道它是何方神圣吗？"国六"全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。目前，国六分为a和b两个阶段，并计划分别于2021年1月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

abba分不清？没关系，你只需要记住国六b被很多人认作是最最最最最严苛的标准，国六b的出现就是为了在在降低汽车排放污染的同时，也为我们每一位消费者带来更高的保障和便捷性。对个人而言国六b的出现是"百利而无一害"的，但对于各大车企而言则是对企业产品设计、部品供应、生产工艺、品质检测等各个环节调整升级的考验，更高的技术要求，更大的成本投入，想要真正达标可不容易。受限于技术、库存等各方面因素，目前很多车企仍未推出满足国六b排放标准的车型。我们看到，近日政策层面上也已经推迟了国六标准实施时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前，给了很多车企缓冲时间。

绿水青山就是金山银山，国六b就是"众望所归"

正所谓"绿水青山就是金山银山"，环境保护势在必行，而且如今人们的环保意识也在逐渐增强，"排放指标"成了越来越多车主购车时的新需求，也许看到这里你仍然不清楚国六b的排放标准究竟会有多"豪横"，别慌，我们来看这些数据便能恍然大悟。

我们就以之前提到的吉利汽车来举例，在2019年吉利汽车年销量为136万辆，假设这136万辆车均以国六b的标准行驶10000公里，便能减少超过4000吨的二氧化碳排放、20吨碳粒子排放，相当于一年种了15万棵树。夸张吗？这还是只计算了去年单个汽车品牌所能带来的影响，放眼世界如果将所有车企的所有汽车都更换为国六b的排放标准，地球很有可能会出现另一个"亚马逊森林"。

说了这么多国六b，咱最后再来聊一聊这位提前交卷的吉利同学吧！无疑，吉利汽车一直都是汽车圈中的"尖子生"存在，我们都知道，疫情期间诸多车企纷纷"下海"，投身于口罩生产一线，而"脑洞清奇"的吉利汽车却转而研发"CN95空调滤芯"、"抗菌方向盘"等黑科技。

此次吉利"先人一步"迈入全系国六b新时代，为汽车行业开了一个好头，而对于像我这样的消费者，自然非常乐见这样的好事，能一步到位购买国六b的车型，既环保，又保值，也能省去年检的烦心事，自然也是极好的。