1.5T+给力四驱，12万起这台老牌合资SUV有点强悍
2019-09-13 10:14:40   来源：东方头条   

说起三菱Eclipse，也许屏幕前的各位头顶上都会顶着个大问号，哪怕再告诉你它的中文名字叫日蚀，也大概率不会勾起你脑海中任何一丝联想。但在可查阅的资料中显示，Eclipse是能与三菱EVO齐名，在赛道能与丰田Supra和 日产Skyline一较高下的跑车。

可惜的是，还没来得及对其深入了解，三菱就于2012年正式宣布停产Eclipse。所幸的是Eclipse在数年后找到了继承人，并将自己的名号赠予这位继承人，它就是广汽三菱奕歌。

今年年初教授已经试驾过广汽三菱奕歌，这一次教授将深入新疆腹地，驾驶广汽三菱奕歌征服新疆的复杂地形，挑战广汽三菱奕歌的极限。

官方指导价为12.98-18.58万元，紧凑型SUV的定位，广汽三菱奕歌扎进的正是如今国内最火热的细分市场，广汽三菱奕歌是否能突出重围，打下一片属于自己的江山？

外观方面，广汽三菱奕歌运用了家族最新的“Dynamic shield”设计语言。早于广汽三菱奕歌之前，新欧蓝德已应用上此设计语言，集合年轻、时尚、奔放元素于一身的外观让新欧蓝德重新焕发新机，并获得广大消费者的一致认可。将视线转移回今天的主角，共用同一套设计语言，广汽三菱奕歌整体观感比起兄长欧蓝德有过之而无不及。

保留了XR-PHEV II概念车的大体框架，前脸以”X型”的中网为纽带很好地将左右两侧的细长且锐利的灯组、獠牙状的转向灯以及底部野性与个性并存的前唇串联起来，带出运动宗旨的同时犹如盾牌的前脸造型给人以满满的安全感。

运动之势由正脸顺延至侧面，上下两条深邃的腰线将侧面刻画得足够立体。出于空气动力学以及设计美学双考虑，将腰线设计成自上而下的俯冲样式，既降低了风阻又强化了外观的运动属性。而缓慢往下收窄的后车窗营造出的溜背效果回应了英文原名中带“CROSS”的疑问。

正脸和侧面的确足够惊艳，但以个人审美观点出发。我还是更钟情于广汽三菱奕歌的尾部，阶梯式的造型很有科幻悬浮feel。将贯穿式尾灯往上提的做法也相当大胆，无论从哪一角度观看尾部，贯穿式尾灯永远是最吸睛的存在。横置于后车窗中更是将车窗一分为二，向Eclipse跑车经典的“双尾翼”设计致敬。

广汽三菱奕歌通过动感的设计营造出强劲的视觉冲击力，首先从外观上就开始刺激你的驾驶欲望。

被外观刺激完后的双眼，如果立马进入车内。也许会产生是不是进错车的幻觉。诚然，广汽三菱奕歌的内饰不是属于一眼惊艳的种类，环抱式座舱设计搭配属于中性色调的黑色配色，更符合我们对于一辆家用车内饰的印象，私认为耐看才是广汽三菱奕歌想要达到的目的。

非要给内饰运动感找谈资，恐怕也只能找修饰于中控台的银色镀铬饰条。

在进入试驾环节之前，先给大家科普一下广汽三菱奕歌的底子。教授试驾的车型动力总成选用的是代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，集合了集成式排气歧管、低惯量涡轮增压器、双喷射系统等先进技术，匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，并且搭载与EVO同源的S-AWC超级全轮控制系统。

进入沙地，仿佛这里就是留给广汽三菱奕歌表演它运动底子的最佳舞台，在这里广汽三菱奕歌终于可以彻底解放它的天性。高刚性的车身辅以韧性十足的底盘让其成功克服SUV由于高重心在转弯时带来过大侧倾的弱点，从而在极限操作时不至于让驾驶员产生过于强烈的抛离感。

而反馈直接利落的底盘，驾驶员可以清晰感应出当下车轮碾过的是何种路面，并且在轿车化灵敏且精准的转向辅助下，能够根据沙子的深浅程度及时调整车辆的行进轨迹。

紧凑型SUV市场的火热，一方面扩大了该细分市场的内部容量，给予更多车型生存的空间，巨大的市场红利也让越来越多车企热衷“投身”于这片“火海”之中。另一方面伴随车型数量的增多，市场的竞争压力也越发增大。

机遇与竞争并存，一头扎进紧凑型SUV市场的广汽三菱奕歌单纯从销量来看，月均2000辆的成绩难言理想。也并非是广汽三菱奕歌自己技不如人所致，靓丽的外观、耐看的内饰、还有为运动而生的底子几乎打造出同级最强的操控性能，它的实力毋庸置疑。虽然三菱不是新品牌，但广汽三菱奕歌却是一款全新车型，市场和消费者需要时间去适应和消化一款全新车型，是金子总会发光，有实力的广汽三菱奕歌总会迎来销量爆发的一日。