定位家用和商务为主的B级车,或者称为中高级车型,轴距一代比一代更长,车身尺寸也越来越肥胖,在满足空间的欲望后,运动性也不可避免的变得越来越差。
当双叉臂的6代雅阁和第一代马自达6那个年代已经回不来了,真的没有那些开起来多点驾驶乐趣的B级车了么?答案显然是否定的。下面这几辆车,还是可以被纳入考虑之列的。
一汽马自达阿特兹2.5L
在这个环节里不提一下马自达,似乎有点对不起这个品牌。马自达一直把运动挂在嘴边,而它的调校也是非常有驾驶乐趣:无论坐姿、方向盘、油门刹车还是变速箱的响应速度,都能让你在城市和山路驾驶充满乐趣。
但涡轮增压年代,2.5L自然吸气+6AT变速箱是最大的硬伤,192马力还是可以的,但252Nm扭力还是缺了点运动感。而且6AT变速箱在急加速时由于引擎扭力跟不上,所以在运动感方面,还是有些欠缺的。
广汽本田雅阁锐.混动
十代雅阁算不上是一辆很运动的车型,它的体验感甚至比上一代更舒适,而燃油版1.5T涡轮增压也并非很强悍。但在混合动力版上,一切就变了样。