我从来没想到某一天,10万元,都买不起起亚了。
近日,东风悦达起亚在北京车展上表示,为了彻底扭转廉价车的品牌形象,走出经营困境以及转向高质量经营,东风悦达起亚未来将不再推出售价10万元以下的车型。之所以这么决定,主要是因为其认为"韩系车最大的问题就是廉价品牌认知的问题,所以,想要扭转这一现象,必须要如此。
这一决定,你当然可以说其是"壮士断腕",也可以认为其是"剑走偏锋",但是私以为,起亚的这个做法,很不可取。别的先不说,在中国消费者的认知里,起亚向来是以经济、性价比高的形象出现,而且纵观起亚旗下的多款车型,均还是以10万左右的售价为主,这样的做法,无疑是玩火自焚。纵观下去,即便强如丰田、大众,也不敢如此大胆。
此外,我始终认为,在一家车企里,是一定需要有那么几款低端车型,来承担走量重任的,这些车型非但不会拉低车企品牌认知度,还会提高很大的路人缘,看看大众的POLO、丰田的威驰、本田的飞度,哪款影响到它们的品牌认知度了呢?
甚至可以不夸张地说,反倒是这些车型,帮他们建立了品牌竞争力。这样看来,起亚的这一做法,实在有失偏颇,多少有些冒险。
写在最后
所以,我必须要说实话,起亚想要实现品牌向上的心思,我们固然能够理解,但是前提条件却是要审时度势,否则贸然的砍掉10万元以下的车型,对于眼下的起亚而言,当真有太大的不确定性。