223cc排量的入门级复古，极速测试115km，油储15L，油耗仅为1.8升
2020-05-10 14:36:32   来源：东方头条   

在我们小时候，有一辆摩托车相当于现在有一辆宝马车，虽然随着时代的发展，摩托车已经不复以往的辉煌时代，但终究是几代人的回忆。而到了现如今，车不再只是拉人载物的工具，摩托也不再只是普通人的代步工具。需求的多样化使得车型也产生多样化，比如轿车还分有商务车，越野车，SUV等等，而摩托车也根据性能的不同分为街车、跑车、越野车、复古车等。

对于爱好者来说选择变得多样化，都不知道怎么做出判断。然而对于现在的很多居住在大城市的人来说，炫酷的车型看的不待看了，所以今天我们不聊轿车，聊一聊几代人热衷的复古车。复古摩托不止是动力性能的表现让人满意，情怀也是极为重要，每次想到这样的车型总是在脑海中出现父亲背景的画面，非常美好。今天，小编给大家介绍的就是一款全新的入门级复古车-无极200AC。

无极200AC从外观上看就给人一种非常复古的风格，当然这是延续了无极家族传统的设计风格，前脸部分采用了最为传统的圆形式的大灯，瞬时间给人一种回到许久之前的错觉。车身会比较高一些，骨架看起来较为宽大，线条的棱角格外分明，层次感极强，这也造就了辨识度非常明显的肌肉感。总归来说看起来较为动感，尽管它是一辆复古车的造型。

至于座椅方面的设计也是不乏复古，采用了毛毛虫坐垫式的设计，看起来非常柔软，想必坐上去包裹性一定很强烈。而排气管方面采用的是非常亮丽的不锈钢设计，时尚精致但是也不会让复古的气息退却。我们从车身侧面观看，还可以看到精致设计的链条，这种原始的风味情怀满满。

车身方面的尺寸也算是中规中矩，长为2005mm，宽为800mm，高为1080mm，轴距为1345mm，座高则是达到了795mm，这样的尺寸还是蛮符合国人的标准，相信操控起来也能轻松驾驭。

车尾部位比较上翘，刮泥板比较高，相对来说给人一种越野摩托的视觉感，但是想到是复古车型，相信越野能力也不会差到哪儿去，毕竟那时候的摩托车可是真正的皮实耐造动力强悍。停车支架非常坚实有力，视觉上就给人很大的冲击，一方面增加了支撑的稳定性，另一方面与整体车身合为一体，整体感很强，很对称，很搭配，与前部照相呼应。

在配置方面，这辆无极200AC一点也没拉下，仪表盘部分虽然还是采用了椭圆形的全液晶仪表盘设计，但是显示的行车信息非常齐全，而且简洁明了，对于好几代人来说都能轻车熟路的驾驶应用。油箱方面的配置倒是还是那么实在，容积高达15升，油耗方面一定也是考虑到了那个比较注重经济性时代，所以加满一箱油的情况下可以持续跑600公里以上的路程。这样的续航能力在现在也是非常出色的级别。

其他配置方面，这款无极200AC在安全制动上设计也是非常令人满意，前轮采用了直径为276mm的碟刹盘，后轮采用了直径为220mm的碟刹盘，在刹车制动的表现上非常让人满意，即使在极为陡峭的上坡或者极度下滑的下坡上也能及时刹车制动。车轮部分，前后轮均采用了铝合金轮毂，不仅在外观上提升了整车的颜值而且在质感表现的非常强，最后搭配上真空轮胎，外部朴素，内部奢华，性能方面完全不会落下，骑行体验非常不错。

减震系统方面，这款摩托车前后轮分别采用了倒置减震搭配常规中置减震，对于一般的坑坑洼洼的小路况能完全给过滤掉，即使是大坑这种特殊路况，也会表现的非常轻缓。发动机调校方面偏向于硬朗，整体运动性能还是很不错的。

最后我们要说的是动力，复古车当然不只是卖情怀，在动力方面不仅不会弱，而且还会超过前一代。无极200AC搭载了一台由隆鑫自主研发的经典发动机，并且还采用了单缸四冲程油冷设计，发动机的最大功率为12.5kw/8000rpm，峰值扭矩达到了17nm/6000rpm。与之匹配的是一款六档变速箱和德尔福电喷系统，据官方数据监测，这款摩托车极速可达115km/h。油耗表现方面，百公里油耗仅1.8升，这样的成绩在同级车中已经算相当不错了。