为何WEY VV6较同级率先迈入智能汽车的行列？答案都出在这里
2020-04-29 21:50:47   来源：东方头条   

要问哪个领域的发展前景最大，我想智能必占据一席之地，这话不是空穴来风，而是有迹可循。早在前几年，各种智能技术就抓住了不少人的眼球，明眼人都能看出，这很有可能是未来的风口，而这一点在汽车界体现得尤为明显。再加上在新基建中，“智能驾驶”“智能交通”被重点提名，所以各大车企都会在智能领域布下重兵。好在，国内的自主品牌已先手布局，并且取得了不错的成绩。

L2+带来越级的驾控体验

而在一众车企中，我最看好WEY品牌。为何？因为它比同级率先掌握了智能驾驶的核心技术——旗下量产车型均实现了L2+级自动驾驶。就拿其明星车型WEY VV6来说，它搭载了20余项智能驾驶辅助功能，能够在全场景用车生活中，做车主的“第三双手”、“第三只眼”，帮助车主获得更佳的驾控体验。

实现单车道内的“脱手脱脚”

WEY VV6是国内首搭单车道智能驾驶辅助系统的车型，凭借毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等前沿技术，能够实现单一车道内“脱手脱脚”全自动驾驶。为符合我国法律法规在“自动驾驶”层面设定的要求，WEY VV6将该系统的人为接管时间设置为2分钟，尽管时间有限，但在需要时刻绷紧神经的长途行驶中，日常驾驶所难以达成的拧瓶盖、穿外套等双手需要完成的动作，WEY VV6的车主都可以在这2分钟内轻松完成。

人脸识别系统可有效规避风险

为进一步确保车主在任何情况下都能够及时接管爱车，WEY VV6还配备了智能AI面部识别系统，该系统搭载了全球领先的面部、声纹（人脸识别/疲劳监测/分心监测/情绪表情识别）系统，可杜绝疲劳驾驶等意外诱因。举例来讲，如果车主在一段时间内，累计闭眼时间占比60%，WEY VV6便会做出“中度疲劳状态”预测，并及时通过中控语音系统提醒车主安全行驶。

自动刹停技术已实现越级

当然，优秀的智能驾驶技术不止于让汽车跑起来，还要做到在紧急情况下让车子停下来。在制动领域，WEY VV6搭载AEB主动式紧急制动系统，该系统优于同级的特征在于，它不仅能够识别车辆、行人，还能够防止自行车碰撞。举个例子，当车主在胡同慢行时，若前方出现自行车，普通车辆很可能来不及刹停，但只要车速低于40km/h，WEY VV6就可以自动刹停，这样即便通过拥挤的街道，车主也无需过分担心突如其来的“鬼探头”。

一键泊车解决倒车入库的痛点

至于难倒无数英雄好汉的“倒车入库”，“教练”WEY VV6也有自己的想法，其配备12个超声波雷达，配合4个百万级像素高清摄像头，能自动识别和搜索车位，轻轻一按，无需其他操作，即可实现全自动、全场景泊车，轻轻松松助力新手司机实现“泊车自由”。

经过这一番科普，我们可看出WEY VV6早已拥有了领先同级的智能技术：单车道内的“脱手脱脚”自动驾驶、人脸识别系统可有效规避风险、自动刹停功能无需担心任何“鬼探头”、帮助新手司机实现“泊车自由”……可以说，VV6已正式踏入了智能车型的行列，大家觉得呢？