导读:国外因疫情影响,工厂停工,陷于暴风雨来临前的宁静;中国市场随着陆续复工复产,紧张地忙碌起来,一方面是财报分红;一方面是3月份略有回暖的汽车销售业绩,似乎还是挺不错的。
1.上市车企陆续公布3月&一季度销量
1)上汽集团:3月销量23万辆降58%,一季度67.9万辆
汽车K线获悉,4月10日,中国最大汽车集团——上汽集团公布最新产销快报。数据显示,今年3月,该集团销量为23.14万辆,同比大跌58.56%;一季度销量仅为67.9万辆,同比去年153.3万辆减少55.71%。
主要板块来看,上汽大众3月销量6万辆,同比下滑64%,一季度为18.3万辆,同比减少60.89%;上汽通用销量为4.6万辆,同比下滑69.1%,一季度为17.9万辆,同比减少58%。
3月,上汽乘用车与上汽通用五菱销量分别为:3.14万和7.5万辆,同比分别下滑37.19%和55.88%;一季度,上述两家企业分别销售9.9万辆和16.5万辆汽车,降幅分别为33.74%与61.53%。
K线快评:看来疫情对售价较高的大众和通用影响更大。
2)东风集团股份:3月销量11万辆降62%,一季度36.26万辆
4月9日,东风汽车集团公布3月产销快报,总计销售汽车11万辆,同比去年29.3万辆下滑62%,一季度累计销量为36.25万辆,同比下滑46.36%。整体因为逐步恢复产能有所好转。
其中,东风有限3月销量达到6.5万辆,东风本田销量为1万辆,东风商用车公司销量达到1.6万辆。
K线快评:法系三兄弟联手才贡献2000辆出头,看4月法系车能恢复否。
3)广汽集团:3月销量11万辆降四成,一季度30.6万辆
4月10日,广汽集团(SH:601238)公布最新销量业绩,3月该集团销量为11万辆,同比下滑39.55%,一季度累计销量30.6万辆,同比下滑38.13%;销售端已明显回暖。
K线快评:广丰逆转广本夺集团老大之位。
4)长安汽车:3月销量近14万降28.7%,一季度30.3万辆
4月10日,长安汽车(SZ:000625)发布最新产销快报,3月得益于长安自主强劲表现,该公司销量达到13.9万辆,同比下降28.7%,成为目前汽车K线统计的唯一降幅在三成以内的上市车企。一季度长安汽车累计销量为30.3万辆,同比下滑32%。
K线快评:自主强劲反弹,马自达惨遭腰斩。
5)吉利汽车:3月销量7.3万辆降41%,一季度20.6万辆
4月7日,吉利汽车(HK:00175)公布3月销量业绩,3月份吉利汽车销量为7.3万辆(含出口销量3152辆),同比减少41%,环比增长245%。今年一季度,吉利汽车总销量为20.6万辆,同比减少44%,达到2020年全年销量目标141万辆的15%。
3月,分车型来看,吉利旗下轿车、SUV和MPV销量分别为:2.36万、4.84万和1014辆。同期,领克品牌销量为7369辆,整体电气化车型销量为2503辆。
K线快评:虽然同比下滑,但环比还是让人看到一丝暖意。
6)长城汽车:3月销量6万辆降四成,一季度15万辆
4月9日,长城汽车发布最新产销快报显示,3月长城汽车总销量为6万辆,同比减少41.75%,但环比2月增长6倍;一季度该公司累计销量为15万辆,同比下降47.04%。
其中,3月份,哈弗品牌销量为4.03万辆,同比减少42.84%,哈弗H6销量为2.03万辆,F系列累计销量为7115辆;WEY品牌销量为3055辆,VV6销量为1567辆,占该品牌半数销售业绩;长城皮卡板块,总销量为15354辆,同比微增,表现不俗;欧拉品牌累计销量为1147辆。
K线快评:皮卡,竟成为长城汽车的“奇兵”。
2. 华域汽车:2019净利润64.6亿元降19.5%、派发现金红利26.8亿元
4月10日,作为上汽集团旗下重要零部件板块,华域汽车(SH:600741)发布2019年年报显示,去年该公司营业收入为1440.23亿元,同比下滑8.36%,净利润为64.6亿元,同比减少19.48%。该公司拟向全体股东每10股派发现金红利8.5元(含税),合计派发现金红利约26.8亿元(含税),占其2019年合并报表净利润的41.46%。
K线点评:即便净利润降两成,但依然不忘给股东发红利,真乃天地良心!
3.*ST安凯:土地收储补偿款预计带来最高4亿元净收益
4月10日,*ST安凯(安凯汽车,SZ:000868)发布《关于土地收储的补充公告》显示,该公司将被收储宗地面积分别约为6.78万和10.83万平方米,地上建筑物面积共约8.45万平方米。
本次土地收储补偿金总额约为5.44亿元,收储完成后,预计实现净收益3.5亿~4亿元,将对公司2020年经营业绩产生积极影响。
K线点评:有地真好!非流动资产处置损益一年比一年多,今年可能尤其多。
4.宁德时代:一季度净利润最高或降30%,遭大股东减持
4月9日,全球最大动力电池制造商——宁德时代发布业绩预告显示,今年一季度,宁德时代归属于上市公司股东的净利润预计“同向下降”,较去年同期下降20%~30%,盈利约为7.33亿~8.38亿元。2019年一季度,宁德时代净利润为10.47亿元。
翌日,该公司再发公告,持股5%以上股东宁波联创计划减持约3312.6万股,占宁德时代总股本不超过1.5%。宁波联创此前持有7.53%宁德时代股本,这次减持原因是自身资金需求。
K线点评:恐怕疫情影响之外,比亚迪的“刀片”也不好躲。
5.特斯拉:中国区总监级别及以上降薪20%~30%
特斯拉中国表示,特斯拉中国区全球副总裁及总监级别员工自愿减薪,与美国总部一同共渡难关,减薪幅度在20%~30%,其他中国区员工工资保持不变。
4月10日,特斯拉发布国产Model 3长续航版售价,并将于今年6月开始交付,加速争夺中国纯电动汽车市场份额。特斯拉对外事务副总裁陶琳也称,其上海工厂维持15万辆年产能目标不变。
K线点评:对中国区员工真不错。