全新卡罗拉上市数月，老款插混版车型为何还在坚持销售？
2020-04-13 12:31:21   来源：东方头条   

尽管纯电动车最近一两年在国内市场发展迅速，但是必须承认，目前其在续航以及充电方面的短板依旧存在。而相比之下的插电混动车型，没有“续航忧虑症”的它凭借着较高的燃油经济性和便捷性，逐步获得了市场的认可。

近日，丰田旗下卡罗拉双擎E+（插电混合动力）新增加了一款舒适版车型，其售价区间为21.48万元。

外观方面，新增车型外观遵循着老款在售车型的设计，虽然该款车型的设计已经问世多年，但依照目前的审美来看还是属于较为耐看的。

内饰部分在遵循现有车型设计的同时，针对配置进行了一定的调整；其搭载了胎压显示、定速巡航、无钥匙进入、真皮座椅、LED日间行车灯、自动大灯等配置，在一定程度上提升了驾乘人员的用车便利性。

动力部分，新车搭载一套由1.8L自吸发动机和电机、电池所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73kW，最大扭矩为142N·m，而电动级最大输出为53kW，最大扭矩为207N·m，与之匹配E-CVT变速箱；其纯电续航里程为55km，综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，此外，电池组还将享有官方提供的8年或20万公里质保。

写在最后：

丰田在混合动力领域的技术储备在全球范围内都是有目共睹的，而且官方还为其核心部分提供了超长质保，相信能够进一步打消用户日后养车的后顾之忧。但是，其较高的售价可能会成为制约其销售的一大因素，倘若未来在价格层面能够给予用户更大优化的话，相信其能够在产品生命周期末端获得一定的市场反馈。