2008年当宝马X6来到国内消费者面前时，不少人对轿跑SUV这类“新物种”嗤之以鼻，但后续的销量向我们展示了“真香定律”为何物。而后的事情大家都知道了，奔驰、讴歌、本田、奥迪、马自达等国际大厂纷纷开始打造自己的轿跑SUV，生怕晚一步就丧失先发优势。镜头转向2020年，经过十多年的发展，轿跑SUV几乎已经成为每个主流汽车品牌的“必修课”，而且不止合资品牌，国产品牌中的吉利、长城、长安等也都相应地推出了自己的轿跑SUV产品。所以，对于那些国产大厂来说，在消费市场年轻化的大潮下，如果还没有一款轿跑SUV坐镇，显然有点OUT了。
打造出GS4、GS8等销量爆款的广汽传祺显然已经意识到这一点，这不，在长安CS85、吉利星越、哈弗F7X等国产轿跑SUV之后，广汽传祺的首款轿跑SUV---GS4 Coupe也来到我们身边。那么，有点姗姗来迟的GS4 Coupe有何独到之处？它又是否能够在这一细分市场中占据一席之地？下面咱们就带着这些疑问来一起深入了解一下这款产品。
单从名字上就能看出这款轿跑SUV的身世，它与全新一代GS4一样同样出自于最新的GPMA平台，不过为了凸显出它年轻个性的定位，新车在外形设计上有了别样的演绎。其前格栅造型进化为上下分体式，内部细节使用了类似铠甲状的熏黑中网，搭配两侧造型锐利的大灯组以及前杠两侧T字形的进气口，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感。
而大灯组上，车头两侧的大灯造型为不规则形状，并且与上半部分格栅相连接，一体性很强，内部采用了全LED光源，且LED日间行车灯光带造型独特，呈闪电样式，看起来辨识度很高，同时也能彰显出它的年轻化定位。
侧身造型是典型的轿跑SUV设计，线条写意流畅，车顶线条在B柱之后缓慢的过渡至车尾，进而让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外，为了彰显出它的运动感，新车的轮眉以及侧裙部位还采用了仿碳纤维饰件，加上18寸轮圈以及红色刹车卡钳，整体效果的营造还是挺到位的。
车尾造型同样出彩，甚至还能看到一丝奔驰的韵味，尾灯组呈横向分体式设计，内部的导光带为箭羽式，加上后尾门上的小鸭尾以及双边双出排气，整体效果非常动感。至于车身尺寸方面，广汽传祺GS4 Coupe的长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距接近2米7，具体数据为2680mm，与竞争对手吉利星越、长安CS85相比基本处于同一水平线上。那么反馈到内部驾乘空间与设计上，它又有何优势？又是否因为溜背式的造型而影响后排乘坐空间？
打开车门来到驾驶舱，可以看出，广汽传祺GS4的中控台造型与GS4保持一致，T字形的中控台造型宽大厚实，中间部分搭载了一块双12.3英寸液晶大屏。同时，细节部分加入了很多“X”元素点缀，再加上细节处的红色装饰以及大面积软质包覆内饰件等，进一步提升了内饰质感与运动氛围。
乘坐空间应该是很多人关注的焦点，毕竟这类产品的头部空间普遍没有普通SUV那么宽裕。而这款传祺GS4的表现也基本上与我们的预期一致，前排空间宽裕，后排则因为溜背车型的影响，头部空间大打折扣，根据实测，其头部仅有3指多的余量，这还是在车顶内凹偷空间的前提下得到的空间表现，所以坐在后排会有一些压抑感。而腿部则表现良好，且地排做到了纯平，没什么可挑剔的。
储物空间方面，传祺GS4 Coupe的后备箱平整，第二排座椅放倒后可以形成一个平整的空间，基本上能够满足日常使用。最后动力方面，广汽传祺GS4 Coupe将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大功率124千瓦，最大扭矩265牛/米，传动系统上并没有和GS4那样匹配爱信的6AT变速箱，而是换装了一台7速双离合变速箱，以获得更直接的动力表现。
总体上来看，广汽传祺首次入局轿跑SUV领域的这款新车虽然来得晚了一些，但其整体实力与长安CS85、吉利星越相比并不逊色多少。但这并不能保证它就一定能在市场中立足，因为轿跑SUV本就是一个相对小众的细分市场，不管是吉利星越还是长安CS85在销量上都没有达到预期，而这款传祺GS4 Coupe其实已经丧失了先发优势，如果最终的定价又没有破釜沉舟的魄力，那么最终销量表现真的很难有作为。究竟这款新车会以怎么样的姿态来到大家面前？5月份它就要正式上市了，我们一起拭目以待！
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