颜值高、操控好的硬派SUV之一，年轻人买车选它不会错！
2020-04-10 19:50:54   来源：东方头条   

宝马X1自问世以来，引起了很大反响，其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。

但喇叭哥却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。那么它到底是徒有其表，还是真的综合实力超强，下面咱们就一块来探寻一下。

新款宝马X1乍一看变化不大，但通过细节上的优化改变，全面向宝马的最新家族化设计靠拢。远远看去，很容易将新X1看成全新

X3(参数|图片)或者是X5(参数|图片)，“面子”上加分不少。

前格栅是车头部分新款X1最明显的变化，由原来的椭圆形轮廓，变化为五边形的轮廓。通过折线应用让中网看起来更加立体。此外，格栅尺寸不断增大也是宝马未来的设计趋势。

新款宝马X1(参数|图片)的第二处较为明显的变化就在于前大灯部分，虽然轮廓没有改变，但内部光源升级为LED，转向灯位置也移动到灯眉处，日间行车灯升级为“勺子”样式。

新款宝马X1取消了雾灯，取而代之的是大面积哑光的塑料，一直延伸到保险杠下方，在高配车型上还会增加银色喷漆来点缀，视觉效果更加出色。

车尾部分相对来说变化就更小了，主要是尾灯部分升级为LED光源，点亮后为光带效果。此外，X1的标识被移到了尾门的下方，下护板采用和车身同色的设计。

内饰布局延续宝马家族设计，屏幕尺寸由原来的8.8英寸升级为10.25英寸，增加触摸操作功能，支持无线CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。

动力方面，新款宝马X1搭载代号为B48的2.0T发动机，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，匹配7速双离合变速箱。采用宝马标志性的电子挡把，科技感提升明显。

喇叭哥点评：这一代的宝马X1外观更加精致，设计方面全面向家族旗舰靠拢。此外，目前市场终端还有一定优惠，20多万就能选到一台后排空间不输给中型SUV的宝马车型，整体的综合实力确实比较出众。