领克作为吉利打造的高端品牌,以沃尔沃作背书确实让它收获了不小的关注度,而产品本身也确实有着很强的竞争力。当下,轿跑SUV被很多车企视为新的突破点,继吉利星越之后,领克也发布了一款全新轿跑SUV——领克05,也是领克旗下第四款量产车型。
领克05定位紧凑级运动SUV,溜背式的造型是其最大的亮点。从宝马X6开始,这类运动化的轿跑风格SUV也逐渐成为了市场的宠儿。想买一辆SUV,但又想要足够个性,这种溜背造型正好可以满足这一类市场的需求。
首先领克05的外观依旧带有浓重前卫的家族化设计元素,分体式进气格栅既有传承也有创新,进气格栅内部采用矩阵式矩形结构,视觉效果力量感十足,同时头灯组也进行了全新的设计,尺寸相比较其他的领克车型更加小巧但是却更加锐利,搭配上标志性隆起的日行灯,可以说和领克品牌的"都市对立美学"不谋而合。作为一款轿跑SUV车型,领克05的侧面很典型。圆润的车顶、溜背的造型让它的上半部分看起来更像是一款轿跑车,而较高的底盘也表明了它真正的身份。另外,领克05的车顶进行了熏黑式处理,前翼子板处还有鲨鱼腮设计,并且往后延伸出一个凹槽,更符合空气动力学设计,也在视觉上更显年轻化。领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。
同样在内饰设计上领克05也是进行了大刀阔斧的改变。新车预示着领克开启了全新一代的内饰设计语言,略微向驾驶侧倾斜的中控台、全新样式的多功能方向盘、重新排列的中控区按键、大量平直又锋利的线条和棱角、搭配12.7英寸的多媒体大屏和多彩氛围灯,看上去硬科幻感十足。配置方面,领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航。
动力方面,领克05将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T高功率四缸发动机,最大功率187kW/254Ps,峰值扭矩350N·m。传动箱匹配爱信第三代8AT变速箱,并同步搭载博格华纳第五代智能四驱系统,零百加速时间突破6.7秒,百公里制动距离仅为35米。
安全和便利性配置上,电子手刹、自动启停、胎压监测、自适应巡航、陡坡缓降、坡道辅助、自动泊车辅助系统(含自动刹车及泊位驶离功能)、交通拥堵辅助、高速公路辅助、中央触控屏指纹识别、行车记录仪、HUD抬头显示、车载Wi-Fi、语音控制、远程控制、全景影像、冷藏手套箱等。驾驶辅助与主动安全配置多达21项,支持L2+级别辅助自动驾驶。
在中国汽车市场高端化的进程中,领克作为为数不多的中国高端汽车品牌代表,成功打破了国外大牌对高端车市场的长期垄断。如今,领克在消费者心目中的认可度与口碑仍在不断攀升,相信在此势头下,领克05的未来一定会是一片光明。#轿跑SUV#车型#SUV
同样在内饰设计上领克05也是进行了大刀阔斧的改变。新车预示着领克开启了全新一代的内饰设计语言,略微向驾驶侧倾斜的中控台、全新样式的多功能方向盘、重新排列的中控区按键、大量平直又锋利的线条和棱角、搭配12.7英寸的多媒体大屏和多彩氛围灯,看上去硬科幻感十足。配置方面,领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航。
动力方面,领克05将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T高功率四缸发动机,最大功率187kW/254Ps,峰值扭矩350N·m。传动箱匹配爱信第三代8AT变速箱,并同步搭载博格华纳第五代智能四驱系统,零百加速时间突破6.7秒,百公里制动距离仅为35米。
安全和便利性配置上,电子手刹、自动启停、胎压监测、自适应巡航、陡坡缓降、坡道辅助、自动泊车辅助系统(含自动刹车及泊位驶离功能)、交通拥堵辅助、高速公路辅助、中央触控屏指纹识别、行车记录仪、HUD抬头显示、车载Wi-Fi、语音控制、远程控制、全景影像、冷藏手套箱等。驾驶辅助与主动安全配置多达21项,支持L2+级别辅助自动驾驶。
在中国汽车市场高端化的进程中,领克作为为数不多的中国高端汽车品牌代表,成功打破了国外大牌对高端车市场的长期垄断。如今,领克在消费者心目中的认可度与口碑仍在不断攀升,相信在此势头下,领克05的未来一定会是一片光明。