能开十年的中型SUV，配涡轮动力仅6.99w，可任选5、6、7座
2020-04-08 16:30:54   来源：东方头条   

最近两年，自主品牌发展势头十分迅猛，以吉利、长安为首的品牌都取得了非常耀眼的成绩，但也有些品牌老早就具有很高知名度，在自主品牌不被多数消费者认可的时候就一直夹缝中求生存，且获得了还算可观的销量，可惜等到整个形势一片大好之时，这些品牌就忽然没了呼声，比如奇瑞。曾几何时，奇瑞QQ称得上家喻户晓的一款代步车，是很多老司机的第一辆车，那个时候很多家庭也是因为它有了第一台车，而随后几年奇瑞也推出众多销量不错的车型，比如风云系列、A系列等轿车都挺有知名度。

可如今再看奇瑞的瑞虎、艾瑞泽车系，和吉利、长安同级车型销量完全没得比，品牌年销量不如竞争品牌的一款热销车型出色，所以这个时候奇瑞就开始走偏门，靠子品牌提升市场占有率。不过，奇瑞的子品牌也推出不少，可惜没有几个车型得到认可，销量还是一如既往的差，甚至连带着观致这个口碑极佳的品牌都彻底无翻身希望，搞得奇瑞最后成了卖子品牌换利润的车企。不过，这一切从捷途品牌亮相后，就发生了转机，这个奇瑞最新的子品牌让奇瑞的年销量多出近13万，成为奇瑞名副其实的"销量收割机"。

首先各位要知道捷途这个品牌的定位，它是针对年轻人或二胎家庭，比如咱们今天的主角，也就是捷途目前销量最高的车型——捷途X70，它虽说是一款中型SUV，但从座椅布局以及整体设计，更像是一款外观比较SUV的旅行车。其实，捷途X70热销的原因不难找，比如说这款SUV定位在中型，但是售价却在6.99-12.29万，如果这么说来，捷途X70称得上目前能买到最便宜的中型SUV，关键是捷途X70尺寸并不入门，所以说它才有底气提供5/6/7三种座椅布局，满足更多消费者的不同用车需求。值得一提的是，新车还拥有10年或20万公里超长质保。

所以，别看捷途这个品牌是奇瑞最新子品牌，但是带来的产品亮点真不少，为了打消消费者心中顾虑推出如此超长质保，毫不夸张地说，这是让消费者开十年不用担心质量问题，完全是豪车级品质。这个时候再看设计层面，这款面向年轻朋友的中型SUV细节非常考究，而且上市两年时间里它也迎来了一次小改款，在细节上营造出更强质感。比如前大灯，高配车型采用全LED光源，其中LED日行灯位于下包围两侧，在2018款车型上是雾灯区域，而且转向灯等细节设计丝毫没有廉价感。

关于尺寸方面，捷途X70长宽高分别为4720*1900*1695mm，轴距也达到了2745mm，虽说称不上中型SUV里的大块头，但是对比H6、博越等同价位的10万级国产紧凑型SUV，捷途X70大一圈不算过分，所以再考虑它不足7万的起售价，还有什么不满意？还有一个细节亮点值得表扬，那就是高配车型采用20英寸密辐式轮圈，这个规格甭说10万级国产SUV难见，20万级也同样不多。所以，别看捷途X70价格不高，整车廉价感是一点没有，品质出色且性价比极高，这样的表现如果不能月销稳定过万，那只能说明奇瑞彻底没救了。

当然动力不算惊艳，目前来看全系车型标配1.5T涡轮动力，最大功率156马力，扭矩可达230N·m，匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，而且这款动力来自奇瑞，技术性和可靠性没有问题，只是拉动这样一款SUV不会有惊艳的加速体验，仅能满足一般日常代步。其实，捷途X70也不能说没槽点，比如最低配车型虽说价格低，可配置也非常简单，连ESP都没有出现，但是售价9万左右的中高配开始就具有并线辅助、车道偏离预警和定速巡航等，不过再看高配却没有太明显的配置亮点，包括动力也不够出色，让人觉得12万买它不算太划算，10万以内才是标杆。

总结：对于本来想选择宝骏510等小型SUV高配的消费者而言，捷途X70绝对是天上掉馅饼，可眼下捷达这个品牌势头也很猛，尤其是它还有大众光环加持，如果未来捷途不能让X70车型的产品力一直保持10万级最佳，那么它的销量自然也难保证。如今是配1.5T动力、定位中型SUV提供三种座椅布局和10年超长质保6.99万起，如果换更强动力、高配给到更丰富配置，高配车型在11-13万之间或许市场呼声会更高。