居家旅行全能MPV，自购马自达5整备体验
2020-03-30 03:15:34   来源：东方头条   

心仪这代马5已经很久了，我特别喜欢TA的外观设计，简洁大方，又具有休旅车的气质。去年帮车友淘过一辆，一开始上手没什么惊喜，但开了几天以后，深深爱上TA无法自拔。

所以换这款车也是蓄谋已久，之前家里的风行有些小毛病，在4S店换了气囊线（质保）和曲轴油封（自费）以后，状态就有些不对劲了。而且，年前还惨遭前后夹击...

车子在杭州被一辆混动帕萨特追尾。

前面一辆Q7也被殃及，不过受损很轻，风行其实也不算严重。

由于事发杭州，也是后车全责，就放在当地4S店修了，然而维修的内容实在不敢恭维，该换不该换的全都换了，维修方案通知不到位，时间也持续了三周，提车时车里车外一层灰，在楼顶车位停了很多天居然连窗户都没关紧，WTF。并且，1月修的车子3月才上记录...

鉴于此，车子就直接让车商23000拿走了，至于人家怎么“一手精品”“给油就飞”我就关心不到了，心疼自己一分钟。自己添了25300，让这辆马5成了家中的一员，实际上我是先买的马5，后来卖的风行。

这是一辆2008款马自达5 2.0自动豪华版，2009年5月上牌，目前行驶8.4万公里出头，国4排放，应该还能再战好几年。

总体车况不错，漆面修复较多，右侧这一边都有做做漆，还有前后保险杠和左前门，不过总体工艺尚可，右前大灯换过新的，其他就没什么问题了。大部分时间，车主都在4S店进行保养和维修。

机械方面，全部干爽，底盘件也没有损伤和修复痕迹，符合预期。

提回来以后开了两天，开始进行整备，先是更换了机油、三滤、防冻液、火花塞和前后雨刷，助力油已经像墨汁一样，立即清洗更换。

变速箱油黑化得很彻底，循环更换，至此油液整备告一段落。我就没遇到几个车主是按时保养变速箱的，闹心啊。

发动机盖板里面的隔音棉烂了个口子，里面的碎屑飘得整个机舱都是，既不美观也不安全，撕了它。

高速刹车抖动比较严重，前盘和前后刹车片换新，涨紧轮和皮带老化也一同更新，还有原车蜗牛喇叭，鸣笛会让人误以为是电瓶车，换换换！最后还有一个机脚和一对LED近光灯，等闲下来换掉，还有目前底盘件的状态还很好，以后的长使用中根据情况更新，配件都不贵，这次一共投入三千多。

马5是我最喜欢的MPV，没有之一，尤其老款的外观，造型比例深得我心。

当然，马8和第四代奥德赛我也挺喜欢的，不过无法替代这款车在我心中的地位。

马5开起来，更是我喜欢的风格，方向基本没有虚位，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，质感偏硬，由于避震行程稍短，路过一些修路的路段会比较颠，但一般路况和高速路面的体验是很好的，够稳。我不太喜欢软绵绵的底盘调教，开起来容易犯困。

车子跑起来的噪音表现也不错，日常驾驶急加速机器声音比较大，但我也习惯了，甚至还有点爱听；车内硬塑料太多，难免会有一些物品敲击的声音，不过车子本身的异响是极少的；高速120km/h巡航的时候，转速2700左右，能听到的主要是风噪，机器的声音很小；这套轮胎也是静音取向的，跑起来噪音不大，下次换胎还会继续沿用。

总的来说，马5是我自己喜欢，家人也满意的车型，日常通勤比较灵活，出去游玩或者回老家，也能坐得下全家人，东西装不下？顶上一个旅行箱也很协调，这样的体验，同价位哪里还有能打的呢。OK，今天的话题就到这里了，愿疫情早日彻底结束，愿大家平安健康！感谢关注，我们下期见！