这款大皮卡通过工信部公告，30年报废，上蓝牌能进城，C本就能开
2020-03-25 22:12:47   来源：东方头条   

2019年中国汽车行业的涌现了不少现象级产品，长城炮便是其中一款热度非常高的产品，凭借霸气精致的外观、高端豪华的内饰，以及2.0T+8AT的出色动力组合打破了皮卡与乘用车之间的壁垒，赢得了无数汽车爱好者的关注。但无奈皮卡在我国属于货车，被15年强制报废、无法进城等多项政策限制，导致很多车友对购买皮卡产生了顾忌。

为了帮助消费者解决用车痛点，长城汽车曾表示将基于长城炮打造一款性能优越的越野房车，拥有合法小专手续，长城汽车旗下的览众房车还证实了这款长城炮宿营车的存在，如今这款车正式通过了工信部新车公告，不久就将和大家见面。

长城炮宿营车是以长城炮乘用皮卡为基础打造的，外观方面基本保持了乘用版车型的设计风格，显得非常高端。通过工信部公告信息可以得知，该车提供了多种外观组件可以选装，包括镀铬反光镜、镀铬门拉手、不同样式轮毂、不同样式中网等，车辆尾部还可以选择是否悬挂备胎。

此外，为了迎合野营穿越用户的需要，长城炮宿营车还配备了水电系统、宿营装备、户外工具、探照灯、电动绞盘等专业露营装备，车顶安装了折叠式车顶帐篷，帐篷可满足两人睡卧，相较原厂车型而言户外生存能力有了大幅提升。

长城炮宿营车的车身尺寸为5568×1936×2180mm，不选装车顶帐篷则高度为2010mm，取消车顶置物架后高度为1886mm，适中的车身尺寸让其具备了不错的通行性，不会因限高等问题难以通过，非常适合中国的路况环境。

动力方面，长城炮宿营车搭载了2.0T GW4C20B汽油发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为360N·m，满足国六排放标准。匹配宝马同款采埃孚8AT变速箱，拥有五连杆后悬挂，应用了博格华纳TOD智能电控分时四驱系统。相较其他采用钢板弹簧的同类车型而言，长城炮宿营车拥有更强的户外穿越能力，可以应对多种复杂地形，是用户户外露营的好帮手。

最重要的是这款车拥有合法的小专手续身份，从申报信息中可以看出该车产品名称为“检修车”，属于非载货专项作业车的一种，因此其小专手续是绝对合法的，可以享受30年报废，没有进城限制等便利，同时又像普通皮卡一样挂蓝牌就能上路，C1驾照就能合法驾驶，简直是皮卡爱好者的福音。

总体而言，长城炮宿营车是一款真正意义上的多功能车型，可以完成越野、野营穿越、户外探险、长途旅行等多种任务，比普通皮卡的适用范围更广，是和五十铃勘路者一样的专业发烧友级户外野营车辆，合法的小专手续使其拥有普通皮卡不具备的路权优势，日常使用起来更加便利。