原创 全新伊兰特：是谁要比颜值来着？来这边排排队！
2020-03-25 02:17:37   来源：东方头条   

现代伊兰特已经消失有一段时间了，它在中国市场上默默退到幕后，但从来没有离开过，它的弟子们依然在这个市场上活跃着，叫做

悦动(参数|图片)、朗动(参数|图片)。这样的安排可能会让人难以理解，但对于和别的地方不太一样的中国市场，必要的入乡随俗是不可避免的，作出这样的调整正是为了这个系列车型的更好发展。

虽然整个汽车市场的天空越来越阴暗，不可抗力的挑战一个接一个地来像是在赶集，但现代汽车这家车企还是在近期不断地发布新的车型，比如全新索纳塔(参数|图片)，和一大堆跨界概念的车型。全新伊兰特也踩着这种步调出现在了观众们面前，回到了车友们车与饭后的话题中。

伊兰特在15年前正式进入国门打开不久的中国市场时，还仅仅是北京现代的第二款产品，但这样年轻的简历并没有阻挡住伊兰特接下来成为一台脍炙人口的好车，在中国各个角落你都能找到这辆车的身影，它在中国市场的成功使其成为便宜大碗型小轿车的榜样产品。

伊兰特系列车型能成为一个销售品类里的榜样，却没有靠出风头争眼球这些花架子，体现了它实实在在做好自己的低调品格。你或许没有注意到，但现代领动(参数|图片)在去年得到全年销量13万多台的好成绩，如果北京现代的计划没有变，全新伊兰特这个车型将会成为这家车企的主推产品。

经过整整6代的稳稳发展，全新伊兰特(参数|图片)显然要干件大事，在风格和设计上都想要做出新的东西。这种大胆突破的设计领域新潮流已经席卷现今的整个汽车市场，人人都相当街上那辆最酷的车，全新伊兰特也不甘示弱给自己来了个大变身。从外形看，全新伊兰特把空气动力学放在了设计考虑的首位，整部车看起来相当滑溜，看不到在高速情况下会产生明显阻力的部分。这种滑溜从最显眼的格栅就已经开始了展示，这块倒梯形的松散格栅看起来就是一条鱼身上的鱼鳞，香蕉形的大开孔并没有使其背后的内部结构看起来杂乱，显然这里已经被考虑到了。

全新伊兰特两处大灯的形状与格栅比较贴合地融合，使这两种部件一起看来就像是抹遍了整个前脸，保险杠的设计在这里相对低调，看上去比较矮的车身也进一步压缩了这一部分的高度。来到侧面，长箭头形的内凹给浑圆的车体增加了立体感，看起来甚至还有几分鱼翅的感觉，海星形状的轮毂设计比较精致，提升了整个侧面的档次感。大溜背的车尾部分也比较吸引眼球，锯齿状的层次起伏给车尾带来了丰富的视觉体验，几何元素在这里一点也不掩饰自己的存在，车尾设计看得出来花了不少的精力，在当前不太重视这块儿的市场氛围里可以算数一数二。

在内饰上，全新伊兰特扁长且顺滑的中控台一眼就能注意到，仪表区和主显示屏连接紧密没有破坏中控台的流畅设计，圆环形的方向盘增加了倒梯形的装饰，三层重叠的出风口设计从一端一直延伸到中控台的另一端，同样大幅增加了这套设计的气质。按键区的设计低调了不少，减少对其他区域的视线打扰。

全新伊兰特的设计由里到外都很统一和协调，凸显一种精致的设计理念，几乎看不到廉价的感觉，整部车子看起来特别像一条优雅的机械大鱼，从车头一直滑溜到车尾，给人留下比较深刻的记忆，这种对自我的突破是很成功的，现代在这里没有盲目地跟风。

在配置上面，全新伊兰特在美国发售的版本会使用一款横置式的2.0L直列四缸发动机，搭配CVT变速箱使用，这台发动机的最大输出功率110千瓦，最大扭矩264牛米。据悉这台车使用的多种提升燃油效率的技术将会使它的发动机工作在既省油又高性能的状态，同时降低排放。在上市后不久可能还会有在这个基础上继续加强性能的特别版本推出。

除了上面介绍的内燃型，全新伊兰特这一系列还将会有混合动力版的型号上市，这也是希望能够吸引更大范围的消费者，跟上最新的绿色潮流。预计这一版本将会使用一款1.6升排量的发动机配合电动机进行输出，提供几乎相同的输出功率，这一系统的最大特点当然是会节省较多燃油。这样的多线布局也会使全新伊兰特在与其他老牌车企的同类车型竞争时更加从容。

由于小轿车市场不断受压，不断被更大更舒适的SUV或皮卡抢走市场份额，这一品类不得不做出改变，全新伊兰特显然明白这一点，仅仅靠低价已经不能轻松吸引到订单，通过在低价位提供更好的设计和体验是还能走通的几条路之一。在遭遇一个接一个的不小挫折之后，现代汽车作为一个车企正处在一个内外都艰难的时期，究竟全新伊兰特系列能不能担任起现代汽车的下一个救世主角色，除了无法控制的运气之外，在可以掌控的方面，至少这款全新伊兰特看起来已经有了一个不错的开始。