WEY VV7 GT PHEV首拆来袭，现场揭秘黑科技！
2020-03-25 01:32:17   来源：东方头条   

各位“资深车迷”应该都听说过这样一句话：“一台车好不好，雪地里兜一圈就知道了”。诚然，雪地试驾对于这辆来说，绝对是最严峻的考验之一，极寒的环境对车辆稳定性与可靠性提出了较高的要求。燃油车如此，新能源汽车更甚。不过，一款PHEV车型最近经受住了此等考验，没错，它就是来自WEY品牌的PHEV车型——WEY VV7 GT PHEV，如此硬核，让人忍不住想探寻其背后的秘密！

SO，为了解密WEY品牌领先科技的魅力，可视化呈现WEY VV7 GT PHEV的功底，“7号智验室”对其进行了拆解，我们也有幸见证“中国制造”的实力！作为自主高端品牌的WEY，在前期推出的燃油车上就打造出了非常好的做工用料标准。此次在VV7 GT PHEV上更是选用考究的用料和精密的生产工艺，营造出了十足的高级感。

顶级配置，让豪华触手可及

从巴斯夫特别定制的专属珍珠车漆，到国际一流的德国BADER NAPPA皮，再搭配上精细的双线绗缝工艺，VV7 GT PHEV很好地印证了“让豪华触手可及”的品牌使命，也让消费者们体验到了来自中国品牌的独到匠心。而在我们看不到的方面，VV7 GT PHEV也同样做了很多努力以进一步提升豪华感。哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器、法国圣戈班免贴膜静音玻璃、顶级Infinity音响，都让这台车的NVH有了更加出色的表现。

多种安全配置，提供全方位保护

不仅如此，如今消费者对于汽车安全的重视程度日渐提升，那么VV7 GT PHEV在主被动安全方面又做得如何呢？首先在被动安全部分，VV7 GT PHEV配备了6安全气囊，并用最安全的理念优化安全气囊，为成员提供更全方位的保护。

此外，超五星欧系车身结构设计标准、应用比例高达75%的高刚度车身钢板以及16个零部件应用1500MPa级别热成型钢的做法也大大提升了整车的安全性能。在此基础上还对车身传力通道进行了优化设计，正面三条主要传力通道和侧面增加的环式结构能够精确控制碰撞能量的分配和力传递。

如果说被动安全系统是整台车最后的“防线”，那么主动安全系统则能将更多安全隐患消除于襁褓之中。ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持、智慧躲闪功能、智慧过弯功能、AEB主动式紧急制动系统（车辆、行人、自行车识别）、TSR交通限速标识提醒、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、360度全景环视影像系统、第三代智能高清流媒体内后视镜、BSD盲点检测系统等诸多安全配置，能够最大限度地将安全隐患减小甚至是部分消除，对于二十多万元售价的车型来说可以说是物超所值。

此外，在大家关心的电池包体安全方面，VV7 GT PHEV也参考了全球法规，设计了非标碰撞工况。在所有考虑的工况中，电池包体保持完整，高压元器件没有损坏，高压线束无破损现象。

Pi4平台助攻，带来高效动力系统，

值得一提的是，VV7 GT PHEV系列基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造，采用P0+P4的最高效插电混联架构，配合同级领先的智能动力系统管理与高效能量回收，在动力、燃油经济性和驾驶平顺性方面的表现都达到了较高的水准。其在三元锂电池包方面采用了高能量密度NCM电池，电池包能量密度达到了122Wh/kg，总储能达到17.7kWh，整车纯电续航里程达70km。此外，由于采用了先进智能的电池管理系统，高效液冷的冷却方式以及高强度钢壳体抗冲击结构设计，防护等级达到IP67，三元锂电池包在保证动力输出的前提下实现了较高的安全性表现。

一直以来，“科技向上”就是自主品牌永恒的话题，而WEY是其中最早的探索者之一，并在过去的三年中取得了优异的成绩。此次通过“7号智验室”对WEY VV7 GT PHEV的拆车解密，我们更是可以看到，其无论是在外观、动力还是安全方面，都表现出了超越同级的领先水平，实力领跑中国豪华PHEV阵营，这样的WEY品牌，着实令人期待！