帕萨特车主评价爱车：能文能武
2020-03-24 23:44:06   来源：东方头条   

时间往前推大约十年，那时的雅阁、凯美瑞、帕萨特都是商务接待非常热门的车型。如果有商务方面的需求，一般人都会从这几款车里选择。而如今随着各大汽车厂商对车型设计的逐渐年轻化，许多车型已然不适合作为商务用途。今天要介绍的这位帕萨特车主正是出于这方面的考虑，因而选择了气场强大的帕萨特作为自己的座驾，我们一同来看看他是怎么评价帕萨特的。

人物介绍：

车主王先生今年刚刚踏入不惑之年，虽然年纪已经不小了，但是对车的热爱从未减退。在把购车提上日程之后一直在网上做功课，也向周围的同事、朋友请教过目前新车的情况。由于工作上的需求，希望新车能兼顾一定的商务属性，外观要有气场、空间不能太小。同时由于自己很热爱驾驶，希望在动力性能上有所突出。

商务接待气场很重要

在购车前王先生还考虑过雅阁和凯美瑞，在王先生印象里，这两款车属于比较传统的商务用车，在他年轻的时候就经常坐公司的雅阁出门办事，而那时把凯美瑞用作公车也很普遍。不过在看到现款的雅阁和凯美瑞之后王先生彻底打消了这个想法，原因无他，这两辆车都长得太扎眼了，已经没有了以前那种稳重的气质，或者换一个角度来看，他们倒是很符合当下年轻人的审美。

在王先生的选车清单里还有一辆车，就是今天的主角——帕萨特。经过多代的更迭，这一代帕萨特在外观、内饰设计上有着很亮眼的表现。外观不仅更大气，还融入了一些新鲜的元素，看上去不那么沉闷。内饰方面，不仅用料做工上有所提升，设计还更人性化，比如向驾驶员倾斜的中控台、易读性很高的全液晶仪表等。

后排座椅同样是王先生很在意的地方，不单单要坐着舒服，还要看上去显档次。帕萨特独特的菱形真皮座椅在同级里非常少见，并且后排配有独立空调，从乘坐体验上来说帕萨特甚至有挑战更高级别车型的底气。

强劲动力为驾驶者赋能

除了商务气场以外，王先生对新车的另一个期望就是有足够充裕的动力：“开了半辈子车，最害怕的就是动力不足，虽然我自己驾驶技术不差，但遇到需要超车、上坡提速这种需要马力支撑的时候就只能依靠车辆自身的性能了。比如在一些省道上，来来往往的车非常多，马力爆发不够的话是很难超车的，超到一半对面来车了你说你是继续还是刹车变回去？马力不够真的很头疼。”王先生对车辆动力的需求其实和很多车主类似，在平坦的路面日常驾驶，只要舍得踩油门一般的车型都不会出现动力不足的情况，但遇到爬坡、超车，就要看车辆的动力配置了。

“帕萨特这台2.0T发动机我很满意，马力足而且爆发力强，变速箱很智能，能领会我的意图，降档超车很果断，巡航时又很安静，是我近两年开过比较优秀的车型。”从王先生的话语中我们不难看出，帕萨特搭载的2.0T发动机非常出色，与7速双离合变速箱的配合紧密，是目前市面上比较出色的产品。

跑得快也要保证安全

主动安全是近两年比较火热的领域，与自动驾驶相辅相成，可以说主动安全就是自动驾驶的根基。帕萨特拥有强大动力的同时还有着高智能的安全策略。这点是王先生在购车前没有想到的，我们来听听他是怎么说的：

“因为之前开的都是比较老的车型，根本没有主动安全这种配置的概念，买车的时候也没在意，没想到后来还真的帮了大忙。我记得那是一个下雨的晚上，路上能见度很低，我在公司加班结束后驾车回家。那次确实是我有点走神了，前面车应该年数也大了，刹车灯不太亮，大概遇到了小动物，急刹车我没看见，当车子发出警报自动刹车的时候我才惊觉，原来自己差点追尾了。”

帕萨特配备的主动安全系统包括了主动刹车、全速域的自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测等。在车主走神或者是疏忽时提示车主与前车的距离是否过近，如果车主没有进一步的操作，那么车辆会主动帮助车主踩下刹车。而在变道时如果相邻车道后方有来车，那么提示灯会亮起，告知车主目前不适宜变道。当然这套系统不仅是为了避免事故，还可以辅助驾驶员行驶，当巡航时开启自适应巡航与车道保持辅助功能，车辆会自动识别并保持与前车的距离，保持在车道内行驶，大大减轻驾驶员的负担。

全文总结：

购买帕萨特的车主像王先生这么想的不在少数，他们希望拥有外观沉稳、内在高品质的车型，帕萨特正好能够满足这些条件，并且在动力性能、主动安全装备方面帕萨特还有着傲视同级的能力，不仅跑得更快，还更安全。