2018年年底,江铃重汽旗下的旗舰重卡江铃威龙HV5横空出世,凭借霸气的外观,卓越的性能在业内圈粉无数。时间来到2020年,江铃威龙HV5已在当下的市场站稳脚跟,热度依然不减当年,继续收获着卡友们的青睐,杨相品师傅就是其中一位。
“阅车无数”,依然被江铃威龙HV5所惊艳
我是湖南人,爱吃辣,爱嚼槟榔。开车也挺多年了,大车的驾龄现在算下也有十年了,跑了这么多年车,现在你说的上来的车我基本都开过了,进口的奔驰,沃尔沃,国产的东风,解放。去年三月份的样子吧,自己有买车的打算,也是朋友偶然推荐了这个江铃威龙HV5,还真一下子把我吸引住了。
四十多岁了,其实开车开到这个年龄,对外观什么也没什么要求了,用现在的话说叫佛系吧,但那会儿看到江铃这个车子真的一下子被吸引了,外观真的跟我理想的卡车太接近了,当下我就决定要去试驾一下。上车开了一圈,这个操作,空间,配置跟同类的国产车一对比,性价比真的太高了,没啥好犹豫的,我就直接下单了。
走南闯北,家的感觉全靠它给
我跟海纳百川物流公司有长期的合作关系,跑车的路线基本是从泉州往保定,石家庄跑,有时候还会往天津,北京走,运的基本是一些当地的土特产,柚子,茶叶这些。这一来一回基本在4000公里左右,一个月多的时候要跑10趟,虽然才刚1年,但是公里数已经快38万了,去维修站保养的时候人家都吓一跳。
没办法,咱跑大车的,基本都没什么歇的,都在路上跑,只能拿车当家了,一年到头基本都在车上。在家的感觉上面,江铃威龙HV5真的很到位了。储物空间大,驾驶室上边三个大柜子,我一个放柴米油盐,锅碗瓢盆的吃饭家伙,一个放日用品,一个放出门换洗的衣服。还有这个上下的卧铺,以前这种上下铺的车子我也开过,虽然上边也能睡人,但是空间没这个这么大,睡起来很压抑,但现在这个车子就完全没有,而且隔音做得真的太好了,跟家里感觉真的很像了。
动力那就更没的说了,当初就是冲着它是无代差引进国外福特发动机来的,470的马力现在拉个30多吨的活真的轻轻松松,而且整个油耗也不高。
服务给力,多晚都会有回应
咱跑车的都是没日没夜的,有时候拉完货回来都已经是半夜了,但眼瞅着车子保养的公里数也到了,只能联系维修站。虽然已经下班了,还是会有人接电话耐心地帮我安排保养,后面只要提前打声招呼,直接把车开过去就会有人师傅直接来保养,省时也省力。
现在开了快38万公里了,除了车子本身质量好,还离不开师傅们的耐心保养了。
因为车子给力,今年疫情爆发后,我在整个泉州乃至福建运输了多趟消毒用品,也算是为这个“战疫”出一份自己的力。
到现在,杨师傅还是时刻关注着江铃重汽的动态,像去年的国六自动挡车型,天然气重卡,氢燃料重卡的亮相等等,他都如数家珍。他相信把产品品质放在第一位的江铃重汽未来会越来越好,而他也会继续一如既往的支持,一同陪伴成长。