90 年代的那些经典日系跑车在北美市场绝对算得上是抢手货,市面上不断涌现出的里程数很少、成色绝佳的原厂状态车型无一例外受到了粉丝们的狂热追捧。当然了,这些品相极好的经典日系跑车都有一个共同点——贵!
近日 RM 苏富比在美国佛罗里达州阿米莉亚岛(AmeliaIsland)举办的拍卖会上,一辆 1993 年的丰田 Supra(A80)就以惊人的 13.72 万美元(约合95.33 万元)的价格成交了。
这样的价格符合此前的预估价,但因为近年来 Supra 的成交价相当离谱,很多人都认为这次它会刷新 20 万美元的 Supra 成交价的大关。
这辆 1993 年的黑色 Supra 搭载了改良后的 2JZ 引擎,排气量从 2.5L 提高了 3.0L,平行式双涡轮升级成了更先进的序列式双涡轮,最大马力也升到 330 匹了。
最震撼的是,新的引擎只要换颗大涡轮,便可轻轻松松爆发出 750 匹马力,这样的改装潜力让许多车友为之疯狂,并将其奉为神车。
和大多数同时期 Supra 相比,这辆车幸运地躲过了被改装的命运。之所以能以这个价格成交也是因为这是辆纯原厂状态的 Supra,由于里程较少加上这辆车所在的科罗拉多地区空气干燥,这辆车并没有「大龄车」普遍存在的车身腐蚀等问题。
受电影《速度与激情 1》的影响,Supra(A80)人气大增。也让这款布莱恩·奥康纳在首部作品中驾驶着飞跃铁路的日系跑车受到越来越多车迷的追捧。
加之保罗·沃克的意外离世,影片中布莱恩驾驶 Supra 的告别式再一次让情怀变成了真金白银,Supra 的价格已经不是一般玩车人能接受的了。
对于将经典车作为理财产品的投资人来说,Supra 短期内并不会像前两年那样价格稳步攀升,但并不表示投资 Supra 不理智,说不定随着新 Supra 在全球热度不断升温,老 Supra 又会再次升值呢?
不过就算 Supra 集众多优点于一身,但要花费高昂的价格拥有它也是需要多金和极大的情怀才能付诸行动的。
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