旗舰B级车：商务外套露出科技袖领
2020-03-17 23:05:03   来源：东方头条   

本报记者 付鸿烈

提起迈腾，大家一定不会感到陌生。2007年，大众将第6代帕萨特交由一汽-大众，利用大众的PQ46平台进行国产，并命名为迈腾。在2011年，一汽-大众针对中国客户对后排空间的需求，再一次对车身尺寸进行了调整，并在配置与豪华度上都有较大程度的提升，使其牢固了一汽-大众商务旗舰车型的地位，并一直引领B级车市场的潮流和格局。如今，环保与绿色已然是这一时代的新标签，新能源车型成为车企们逐鹿的舞台。新迈腾GTE代表着大众品牌高性能新能源车，同时也是大众汽车面向中国市场的先锋。

年轻兼豪华 诠释B级新旗舰

大多购买B级车的人，都多少希望这台车有着足够的舒适性，配置到位。同时，动力和操控也是消费者所看重的。但市面上有很多B级轿车都会偏重于舒适性和配置层面，往往轻视了动力和操控，也有不少将重心放在操控和动力层面的车型，空间上却没有了优势，就好似鱼与熊掌难以兼得。

新迈腾GTE基于现款燃油版B8L外观进行改款，在保留燃油版车型优势的同时，采用了专属星辰蓝车身颜色、更富科技感的中网设计与专属GTE标识，让原本成熟稳重的它，流露出更为年轻的气息，同时提高了整车的质感。

新迈腾GTE整体风格和燃油版基本上相似。但是混动版本的内饰更具科技感。中控台上依旧是熟悉的机械按键凹槽的触控设计，操作起来十分方便，也提高了驾乘者的安全性。全液晶仪表盘显示清晰，功能强大。再加上触控空调面板，整个车里营造出了浓郁的科技氛围。在用料上，大量软性材质的包覆触碰起来手感舒适，同时将豪华感大幅提升。

当然新迈腾GTE改变的不仅是外观内饰，还有很多值得一提的越级配置，如 IQ.LIGHT——智能灯光安全系统。其中，矩阵式LED前灯所具备的矩阵模组与C级主流豪华车型达到了同一水平。具体来说，IQ.LIGHT能主动调节灯光明暗、亮灭，让行车更安全。当您在城市内低速行驶时，照亮更宽视野。当会车行驶时，头灯自动感应，通过改变光束的多少避免对对向车道的驾驶员，造成炫目，避免发生危险。智能灯光技术成为豪华车型的主流配置有两大原因，其一是可为车主提供更好的视野保证安全。其二则是将车辆的豪华感大幅提升。而IQ.LIGHT现已成为新迈腾车系的标配，越级的配置不仅增加了新迈腾GTE的产品竞力，其实更是一汽-大众关怀用户的体现。将豪华配置与年轻“颜值”相融合，新迈腾GTE的确做到了。

低能耗不减驾驶乐趣

谈到大众旗下的高性能代表作，大家首先都会想到闻名的GTI、GTD系列。而大众GTE系列则是大众高性能阵营的扩充。0-100km/h加速仅为7.7秒，最大扭矩为400N•m，而实测百公里油耗仅为1.8L。这样的数据，足以诠释GTE所代表的环保，高效。新迈腾GTE的动力来源由一台1.4T发动机与永磁同步电机组成。其所匹配的DQ400E六速湿式双离合变速箱，是大众针对混动车型全新开发的结构。采用此结构的变速箱可通过与电机集成，设计上更为紧凑。

新迈腾GTE为达到节能环保与驾驶乐趣兼并的需求，继承了燃油版车型的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，它可以根据驾驶者的实时驾驶状态、路面情况来瞬间调节阻尼软硬，即使你选择了相对舒适的模式在巡航状态，如果突发情况，需要紧急变道，控制器也会在毫秒内变更避震筒阻尼，让车身更趋于稳定。

根据工信部披露的信息，在纯电动运行状态下，新迈腾GTE的续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，工信部测试综合油耗低至1.8L/100km。另外，最快仅需4个小时就能让其恢复满电状态。从这几项数据看，迈腾车型作为一辆畅销的B级车，入局新能源领域的时间虽然有点晚，但是从动力总成和燃油经济性上来看，还是很有技术优势的。

严苛品质树安全标杆

车辆安全，自始至终都是消费者最关心的问题。德系车素以安全品质著称，拥有纯正德国血统的新迈腾GTE也是如此，自开发之时起就以人为本，把用户安全视为重中之重。

新迈腾GTE基于大众标准和C-NCAP（中国新车评价规程） 五星标准开发。为了有效抑制车身碰撞变形，特意采用HSB高强度车身。其使用高强度及以上钢材的比例高达68%。当消费者考虑购买新能源车型时，必然会对其安全性有所担心。例如，车辆在遭受碰撞后是否会导致漏电或自燃等等。为此，新迈腾GTE进行了20余种类别的碰撞试验，并在各个研发阶段重复进行，目的就是将不安全因素降到最低。

综上来看，在一如既往秉承德国工匠精神的同时，新迈腾GTE还带给我们更多满意。无论是年轻创新的设计感，还是IQ.LIGHT这样的越级配置，或是节能高效的动力组合都让我们看到“老车型”在新时代同样可以是创新的先锋。

除此以外，新迈腾GTE由于是插电混动车型，可以上绿色牌照免购置税，由于各地政策不同，限行方式以各地政策为准。新迈腾GTE则在限牌城市为消费者提供了又一新选择，加上超过900公里的综合续航里程，相信未来迈腾家族的销量将拥有更大的增长空间。