现在咱们买车都会关注油耗,毕竟就养车成本这块,开销最大的就是每个月的燃油。而且现在油价也不低,随着使用年限的增加,油耗也会相应的增加。有的车三天甚至加一次油,每个月养车的花销实在不低。所以本期就来给大家聊聊“最省油”的五大汽车品牌,大众和本田纷纷落榜,网友:还好没买错。
第五名:马自达。马自达省油主要是来自于创驰蓝天技术,这套技术在汽车轻量化和燃油经济性上做的非常出色。再加上13:1的高压缩比发动机,许多车主把2.0L的昂克赛拉开出过百公里6个油,一个月加两次油随便跑。
第四名:斯巴鲁。斯巴鲁省油是因为水平对置发动机技术非常棒,发动机是H布局,所以斯巴鲁的车天然不需要在NVH上投入太多填充材料,发动机本身就零噪音零抖动。所以在轻量化上做得出色,油耗自然就低,这是技术活,别的车企学不会。
第三名:三菱。三菱也是日系“王牌”车企了,自身对发动机的研发足够出色,包括现在很多国产车都是直接使用三菱发动机。不过三菱自己主要是造越野车,帕杰罗在同级别硬派越野里面都算油耗很低的,而且动力还充沛。而一些国产车用三菱发动机油耗高,主要是不会调校,以及缺乏轻量化和好的变速箱。
第二名:日产。日产的家用车几乎找不到短板,比如日产轩逸,动力139匹的自吸发动机买菜车,油耗还低,国内基本上就这一台了。而2.0T的天籁还拥有可变压缩比技术,燃油经济性更是不需要怀疑。所以一直都有“技术日产”的称号,省油也是肯定的。
第一名:丰田。本来丰田的车型就比较省油了,现在又主打混动,阿特金森发动机热效率高达40%以上,配合电机,能做到极致的省油。以丰田卡罗拉为例,很多车主都表示,加200油能跑一个月,这种水准业内堪称标杆,而丰田这技术,其它车企也根本没法学。
总的来说,日系车在燃油经济性上有着不错的表现,再延续质量可靠性的同时兼顾燃油经济性,这一点毋庸置疑。“最省油”的五大汽车品牌,大众和本田纷纷落榜,网友:幸亏没买错。