买车的时候经常听到有人说“咬咬牙”，本来想买本田丰田，结果咬咬牙直接买了BBA，冲动之下买了更高一级的车型固然很爽，但在以后的养车过程中，养车费用的巨大差异让人直呼吃不消。买得起、养不起看来并不是玩笑话。
针对养车这个非常重要的问题，教授以SUV为例，分为国产车、普通合资车、豪华合资车三个等级，较为直观地把具体的数额展现在大家眼前，希望能够帮助到即将购车的小伙伴。
国产SUV的槽点在于油耗高，每每谁想找国产车的麻烦都以此来说事，同为紧凑型SUV，合资品牌车型综合油耗8-9L，国产SUV综合油耗12-13L，想买国产车的都能被吓跑。国产车与合资车高额的油耗差发生在10年前，随着自主化的崛起，发动机技术的差别其实没那么大了。
铝制缸体、可变气门升程技术、集成式排气歧管这些技术在国产发动机上早已不新鲜，以长安CS75为例，这款车1.5T车型的百公里平均油耗仅为8.6L，跟同级别的合资车其实差不多。除了保证油耗外，这款车178匹的马力也并不弱。
很多人都喜欢以极低的价格买到爆款，CS75就像爆款，这款车的指导价仅为9.48-15.48万元，价格比合资紧凑型SUV低了好几万。动力就不用说了，全系标配10.28英寸中控触摸屏，内饰有质感，配置又高，难怪这款车与哈弗H6一样长期在销量榜前几名。
以相对划算的价格买回家，CS75后期的养车费用如何？目前油价处于暴跌状态，所以价格会相对便宜。以CS75 8.6L的百公里综合油耗来看，它一年的油费也要10922元了，不算高。第一年买全险，价格会高一点，第二年会逐渐降低。
保养是CS75的亮点，首保免费。小保养仅需502元，一年的保养费用仅需2474元。
不知道长安CS75每公里0.98元的养车费用你满意吗？
如果你的预算在18万以上，那么你就可以选择销量比较火爆的合资紧凑型SUV了，比如本田CR-V了。这是一款买了错不了的车，凭着多年的口碑获得了众多人的喜爱。虽然不想承认，CR-V的动力系统比国产的CS75好一些，尽管参数上两车差不多。
但在油耗、耐久性上合资中的本田CR-V小胜一筹，CR-V的口碑综合油耗为8.2L/100km，令人满意。而CR-V 5年车龄保值率仍超过67%，国产紧凑型SUV仅为40%左右。保值率高则说明耐久性高，也意味着换车的容易程度。
那么一辆CR-V的养车费用如何呢？通过表格可以看到CR-V一年的养车费用为21067元，虽然油耗低了，但保养和保险的价格增加了，所以总体上看CR-V的价格比长安CS75高那么一点。
价格超过20万就可以买豪华SUV了，品牌影响力大，内饰豪华。看似豪华SUV有着诸多优点，可是当它与普通合资车价格重叠时，人们还是买普通合资SUV，这是入门级豪车的尴尬之处。
凯迪拉克XT4的起售价仅为25.97万，目前还有4万以上现金优惠，价格算下来跟CR-V的顶配、次顶配差不多。有意思的是XT4全系皆为2.0T发动机，马力达到了241匹，驾驶上要比本田爽快多了 。
XT4就算入门级车型的配置都很丰富，8气囊、无钥匙进入/启动、中控屏、自动空调等，买低配就够用了。再加上豪华的内饰用料，很多人说XT4不火没道理呀？
如果算一下XT4的养车费用，就知道为什么有人望而却步了。排量大则油耗高，XT4的综合油耗已经去到10.2L/100km了。非但如此，豪车的保险费用也要贵很多，这样算下来紧凑型豪华SUV的养车费用就比普通合资紧凑型SUV贵了5000元以上。
如果购车者的预算刚刚触及到豪车的边缘，算上养车费用，生活的负担无疑要重很多。如果预算远超于此，那么则可以选择更高一级别的车型，所以说入门级豪华车型的处境太尴尬。
以上所有的数据只能客观的反应出车型后期的养车费用，还存在着一些不确定的因素，比如汽车突发故障需要修理的费用等等。这也是为什么这么多人喜欢买车况稳定车型的原因，这样意味着更少的支出。
不过车的养车费用与不同人之间也有一定的关系，不同的路况、不同的驾驶风格，汽车各方面如油耗、车况等等都会不同。同样是买国产车，有的人开七八年一点毛病都没有，有的人有车不久就频发故障。不确定的因素太多，数据仅供大家参考。
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