没必要等国产塞纳，全系6缸发动机，配双侧电滑门，有豪华车档次
2020-03-14 21:06:23   来源：东方头条   

前言：如今，大家在选车方面，虽然还是很看重外观设计，但内部空间更为重要，大家越来越看重坐车的舒适度，而空间大一点的车，坐起来不拥挤，且更加的舒适，所以近几年来，七座SUV和MPV车型因为大空间，高舒适度受到了越来越多人的欢迎，在MPV领域，别克GL8算得上是领头羊了，但这些年来，也越来越多的MPV车型进入到了国内汽车消费市场里面，今天小编要给大家介绍的一款MPV车型是来自克莱斯勒的大捷龙。

没必要等国产塞纳，全系6缸发动机，配双侧电滑门，有豪华车档次！首先来介绍一下克莱斯勒大捷龙的动力系统，这款车型的动力系统有两种，一种是插电混动版，一种是普通的燃油版，今天就说说普通燃油版的车型，克莱斯勒大捷龙搭载3.6L 6缸自然吸气发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为279马力，最大扭矩是345Nm，在动力方面表现还是比较强劲的，完全可满足日常的行车需求，并且值得一提的是还配备了全时四驱系统，这是很出色的四驱系统，去越野都是可以的。

另外，这款车型的百公里综合油耗在9.9L左右，在油耗量方面没有表现出很大的经济适用性。在底盘调校方面，大捷龙采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，属于比较普通的悬架，这款底盘做得非常的结实，即使在坑洼路段，对于减震和过滤噪音方面的性能还是很不错的，车辆在行驶的过程中，遇到紧急情况急速转弯的时候，底盘通过调节软硬程度，可对车身起到很好的支撑作用，为驾驶人和乘车人提供一个安全舒适的驾乘环境。

接下来看看克莱斯勒大捷龙的外观设计，从前脸来看，大嘴形状的进气格栅通过饰条和大灯连接在一起，看起来既深邃又犀利，引擎盖上的线条设计，让整个前脸看起来更加有力量感了，而且前脸的设计非常的有辨识度，全新一代的克莱斯勒大捷龙也比之前老版本的设计更具时尚运动感了，在大捷龙的侧身可以看到，整个车身还比较圆润，腰身处理的很好，也拉伸了视觉宽度，让车子看起来更加的修长。

尾部的贯穿式大灯看起来比较方正，非常的有精神，但总体的设计还说的过去，看起来也很有气质的一款车型。克莱斯勒大捷龙的车身尺寸为：5176*2037*1777mm，轴距为3089mm，和老款的差距不大，但车身的长度超过5米，在内部空间上还是很宽敞的，腿部和头部的预留空间有富余，在车内不会感觉到拥挤和压迫感，总体的驾乘体验感还是很不错的。

再来介绍一下克莱斯勒大捷龙的内部装饰和车内的基本配置，在色彩搭配上，大体采用的是浅色系，当然也提供黑色系，在色彩搭配上看起来十分的优雅，也透着豪车的奢华感，但不张扬，在用料方面，大捷龙采用的是真皮材质包装，再加上缝线设计，让整个车内的质感提升了不少，在中控台上，旋转式按钮看起来比较新颖，也需要花一段时间来适应这个不同于其他车型的设计风格。

在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊等，在安全配置做得很到位，也非常符合豪车该有的排面，另外，该车型还标配主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像等配置，在车内这些常规配置上做的也非常的全面，在驾驶过程中，也极大地增强了便利性。

总的来说，这款定位高端的MPV车型，目前市场售价在49.69万元左右，在设计和配置方面都有自己的亮点，整体比较偏商务风格，不过大尺寸空间也非常适合家用，既宽敞又舒适，虽然售价比别克GL8更高一点，但消费者心中还是比较认可别克GL8车型，看来克莱斯勒大捷龙想要在汽车市场上占有自己的一席之地，还是需要走一段路的。