被普拉多逼急了！三菱“越野王”换代，V6怼280马力，上市或抢破头
2020-03-13 23:31:17   来源：东方头条   

日产途乐，相信大家都比较了解，目前硬派越野市场上当红的主流车型，此前途乐的市场表现并不好，在与陆巡的竞争中完全败下阵来，而随着日产亲民政策的实施，途乐实现了逆袭，亲民的售价以及高性价成为了这款车的卖点，得到了广大越野爱好者的青睐，火爆的表现对硬派越野霸主普拉多形成了比较大的威胁，因此很多人在硬派越野市场上，都会选择性价比更高的途乐，而今天怎么要说的是一款与途乐有一定关系的硬派越野车——新一代三菱帕杰罗，新车同途乐平台打造，相比现款有很大的一个提升。

作为全新平台下的产物，新一代帕杰罗在外观的打造上发生了翻天覆地的变化，整个的造型轮廓更加的硬朗，延续了此前一贯硬派狂野的表现，前脸的打造采用了家族最新的设计语言，网状镀铬饰条装饰的进气格栅覆盖面很广，搭配上下方粗壮的前保险杠，呈现出了更加硬派的一面，灯组的设计很犀利，内部采用的是LED光源，分体式设计拉伸了前脸横向视觉效果的同时，也带来了几分概念气息。

侧面方正的车身猛一看还真有几分途乐的影子，硬朗的线条非常的线性，棱角分明的轮廓很有视觉切割感，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮式车顶的效果，同时镀铬元素的加入增添了几分时尚气息，车顶行李架、大尺寸轮毂等都比较精致，而尾部的打造非常的简约，全新的尾灯算是尾部最大的亮点，车标下方带字母的设计比较的高级，档次上得到了提升，至于车身尺寸，目前还没有明确公布，预计将会在现款基础上进行提升。

同样新车的内饰变化也很明显，整个的布局充满科技气息，时尚的布局氛围具有很强的驾驶乐趣，用料采用的是软性搪塑材料，悬浮式中控屏很传统和四幅式方向盘都很漂亮，旋钮按键和档杆很个性，而在细节的处理上，新车做得比较到位，镀铬元素的装饰、线缝之间的处理以及大面积软性材质的包裹都很厚道，另外配置上也是很齐全，全景天窗、倒车影像、自动空调、真皮座椅、多种驾驶模式切换等均有体现，并且还配备了完整的主动安全配置。

在动力方面，新一代帕杰罗搭载的是一款3.0L V6发动机，满足了国六标准，280马力的最大功率和430N.m的峰值扭矩表现很抢眼，搭配上8速手自一体变速箱以及四驱系统的加持，完全满足了硬派越野的标准，有着出色的越野能力，进川入藏可以说没有什么问题。

总结：此次帕杰罗的换代对于三菱在硬派越野市场上的生存至关重要，其面向的主要的竞争对手是普拉多和途乐，而这款新车想要翻身，与其售价表现有直接的关系，预计新车起售价仅在30万左右，并将于进口车的身份进入国内市场。