开了10万公里，保养换这几个零件，也能让爱车重焕新生
2020-03-11 23:38:28   来源：东方头条   

以前总听许多老司机都说，汽车开到十万公里时就是个坎。

后来才知道，其实这话还蛮有道理。许多车商之所以定三年十万公里的保修期限，也是因为绝大多数车辆都是在十万公里开始汽车性能开始下降，这当然包括汽车零部件损耗的一些缘故。而在二手车市场上，十万公里也是一个二手车价格的分界线。

但话虽说如此，只要我们在每年的保养中及时对爱车进行修复和零件更换，就能有效的延缓汽车“衰老”的速度。今天弹哥就教大家几招，如何靠一些小技巧，让你的爱车“重换新生”！

清理油路和油箱

汽车行驶了十万公里，对于驾驶员来说其实驾驶感受上已经到了一种最好状态，也就是“摸熟了汽车的脾气。”事实上，此时车辆发动机各方面的机械性能也已经达到一种饱和的状态，也正是最需要保养的时候。

这里说的保养，着重在于发动机的燃油系统以及润滑系统，也就是需要我们去清理汽车的油路以及油箱。

要知道，汽油通常会加入一些添加剂，这些添加剂时间长了就会产生胶化凝结现象，聚积一定程度，就会附着在油路以及油箱部分。

其实道理有点像吸油烟机，这种凝结多了就会影响燃油喷射系统的正常工作，油箱这边也会让燃油加速变质。

更换火花塞

这个许多人都知道，正常火花塞更换年限就是10万公里。但这只是一个理论数值，因为现在城里开车堵车多，频繁的启停对点火系统有更多的损耗，也增加了发动机内部的积碳。

怎么看火花塞要更换了？如果你的车超过了十万公里，平时打着启动变得困难，而且在起步阶段发动机抖动明显，那就是汽车给你的提示。

弹哥也要提醒，更换火花塞一定要在专业正规的汽修点进行更换。劣质火花塞不仅不能帮助发动机正常运转，严重的还会造成打火延迟，甚至发生拉缸的现象。

用更好的机油和燃油添加剂

很多人开了很多年的车，都搞不懂自己的车到底该用什么机油。

弹哥觉得，车开的时间久了，完全有必要更换更高级别的机油、事实上很多车辆出厂时用的机油大多是非合成机油或半合成机油，有时候这些机油并不是最好的，使用更好的机油可以保护关键汽车发动机部件，减缓发动机部件过劳损的发生。

还有一点就是燃油添加剂。虽说对于燃油添加剂现在很多人还是各执一词，但好的燃油添加剂确实可以改善燃油的燃烧状况，减缓非正常燃烧对于发动机缸体的压力。

所以，还是给你的爱车加点好的燃油添加剂吧。

四轮定位与更换避震器

四轮定位真的只有汽车修理时才会做吗？未必。

长时间使用的车辆，悬架定位参数已经发生了一定的改变。这时候进行四轮定位就很有必要了，可以有效改善汽车悬架部位的受力，让操控车辆更加得心应手。

还有点弹哥觉得要提醒下，很多车主知道车开久了要做四轮定位，但通常忽略了一个问题：十万公里的老车在做四轮定位时，弹性原件和减震原件其实已经老化。如果想恢复新车的那种行驶质感，就需要更换减震弹簧以及避震器，当然如果你是玩车的爱好者，那这点自然不会忽略啦。