浓浓的战斗气息 斯柯达明锐 RS iV 官图解析
2020-03-04 01:48:33   来源：东方头条   

易车图解虽然因为新冠疫情影响，日内瓦车展被迫取消了，原本要在车展上亮相的众多新车全部转向了线上发布。之前备受期待的斯柯达明锐RSiV便是如此，随着官图的发布，我们可以了解到关于这辆车许多的细节。这也是斯柯达RS系列车型首次采用了插电混动技术，节能减排的同时，性能也得到了保障。

说起RS系列，我们可能立刻便能想到的是代表奥迪性能车的RS家族。不过并不是只有奥迪才有RS系列，斯柯达也拥有自己的RS系列。奥迪的RS系列，来源于德语的"RennSport"的缩写，也就是英语"RacingSport"的意思。而斯柯达的RS，则是来源于它们在拉力赛场上取得的辉煌战绩，全称是"RallySport"。

1977年蒙特卡罗拉力赛冠军斯柯达130RS

早在1974年，斯柯达的首辆RS车型就已经面世，就是斯柯达180RS/200RS，之后的130RS则在赛场上缔造了辉煌。1977年，斯柯达130RS在蒙特卡罗拉力赛上包揽了1300cc组别的冠亚军。1981年欧洲场地锦标赛中，130RS又在同级别6轮比赛中拿下满分，成为一代传奇。而此时，奥迪的RS系列甚至还没有问世。

明锐RSiV的亮相也标志着斯柯达RS系列首次采用插电混动系统。众所周知，欧洲实行着严苛的排放标准法规，当初大众由于"排放门"事件而付出了巨大的经济代价。所以为了降低排放，采用插混动力就是一个行之有效的方法。根据斯柯达方面的数据，明锐RSiV的二氧化碳排放量约为30g/km，可以符合更严格的EU6d排放标准。

明锐RSiV采用的这一套插电混合动力系统是由一台1.4T发动机和电机组成的，与大众高尔夫GTE完全相同。1.4T发动机的最大功率为110kW，电动机最大功率85kW，而这套系统的总输出功率为180kW（245Ps），扭矩为400Nm。匹配6速DSG变速箱，百公里加速时间为7.3秒，最高速度为225公里/时。明锐RSiV的电池组容量为13千瓦时，在WLTP循环中，车辆的纯电续航里程可以达到60km。

掀背版车型

旅行车版

本次亮相的明锐RSiV基于全新的燃油版明锐打造，但是在外观设计上要更加激进，更具备战斗气息。同时明锐RSiV也将推出掀背版和旅行车版，而我们此次的介绍将以掀背版为主。

和燃油版明锐相比，明锐RSiV的前脸明显更加棱角分明。全新的家族格栅采用了熏黑设计，同时中网上还悬挂着全新的"VRS"标识。前包围也经过了重新设计，两侧雾灯区域增加了黑色装饰条，同时雾灯也升级为LED光源。而大灯还是保持了燃油版车型的设计，和现款在售的明锐最大的区别在于取消了分体式大灯，双L型的部分是日行灯和转向灯，大灯也采用了LED光源，同时还配有大灯清洗功能。

从侧面看，明锐RSiV和燃油版保持了一样的设计，但是车辆的线条感更强，将掀背轿车的优势体现的更加明显。同时在左前翼子板出增加了充电接口，反光镜也一并采用了黑色设计，凸显运动感。目前官方还未公布明锐RSiV的车身尺寸数据，不过应该与燃油版的明锐相差不多。

轮圈造型很值得一提，19英寸的双五辐轮圈，类似于花瓣式的造型，同时采用了银色和磨砂两种工艺，搭配红色的刹车卡钳，整体效果相当不错，也营造出很强的运动感。

尾部造型更有层次感，同时为增加运动感，还在尾部添加了扰流板以及后包围的运动化装饰，而且双边共两出的排气布局也有助于运动氛围的提升。尾部的标识也从普通版的"OCTAVIA"换成了体现性能和新能源的"VRS"和"iV"。另外根据斯柯达官方公布的数据，行李厢中有一个12V电池，掀背版的行李厢容积为450L，旅行车版为490L。油箱容积为40L,仅仅比普通燃油版小5L。