日系车和德系车怎么选，高速公路跑一圈，全明白了
2020-03-02 02:05:02   来源：东方头条   

德系车和日系车都是全世界销量非常高的两个车系，他们都各有各的卖点，大家的传统印象说说，大多数人都觉得德系车“厚重、安全、行驶稳定性好但烧机油”，而日系车“馅大皮薄，省油”。

从外观来说这一直是德系车的优势，大气、稳重，特别符合中国人的审美，而几年前的日系车做的确实是比较丑，但近几年日系车的外观也是有了很大的改变，本田、丰田、日产、马自达，都有比较好看的车型；而日系车永远都是够用就行，从内饰看上去，都是硬塑料，内饰的豪华型与德系车也不是一个水平。

日系车也确实耐用，日系车多为自然吸气，多数车型没有涡轮增压，近几年才开始出现小排量的涡轮增压，况且也没有双离合，使用的都是AT和CVT的变速箱，自然吸气加AT变速箱是非常稳定的选择，皮实耐用；由于日系车的车身重量轻，车身的覆盖件、钣金件薄，也就是我们俗称的皮薄馅大，在低速碰撞的时候，维修成本比较高，底盘质感差一点，开起来也没有什么操纵性，关键是隔音降噪水平很差，小到几万，大到几十万，高速行驶的噪音都比较大。

而德系车呢？在20万以下的车型，以大众车系为代表，采用的是涡轮增压加双离合的动力总成，之前的DQ200双离合变速箱给大众造成了比较大的负面影响，也让大家更加了解了双离合的优缺点，但德系车总体用料比较扎实、底盘稳定，高速行驶质感也好，配置相对也比较高，但现在德系车也开始偷工减料了，比如在碰撞测试中断了A柱的帕萨特。

大家在选车的时候，比如你是一个小白，对动力、操纵没有什么要求，那你买更省油、更省心的日系车是没错的，如果你对操纵杆和动力、底盘稳定性有需求，你可以买德系车。想买混动那必须买日系车，丰田和本田的混动车型可以说是两家独大，选他俩绝对没有错。