关于汽车安全的几个误区，您中招了吗？
2020-02-27 14:11:39   来源：东方头条   

广大车主都非常重视汽车安全问题，但也因为重视往往会陷入误区，对于这些误区现在你还在深信不疑吗?下面我们就来看看大家通常存在哪些误区。

误区1：“星级”越高越安全

有些车主认为，车型越好越安全，其实，当真正在发生实际交通事故时，特别是最为常见的两车碰撞事故中，质量较大的车型将占有很大的优势，而质量较小的车型将分担到更大的能量，这是由碰撞的动量及动能守恒定律所决定的。此时星级高低已经不能反映该车型的安全性，而车的质量反而成了影响安全的主要因素。

误区2：车皮越厚越安全

车身结构对汽车的被动安全性至关重要，不能通过钢板厚薄来定安全。这是对汽车安全的一个曲解，车身安全结构才是安全设计的重点。安全车身在抵御碰撞的关键部位采用高强度钢板，强度最高能达到1000Mpa及以上，远远高于车身覆盖件的强度。所以，大家不能根据车皮来判断安全性。

误区3：车越大越安全

车身较大的车辆在车车碰撞事故中占有一定优势，但和小型车相比，其发生翻滚事故的风险也较高，尤其是国内的中大型SUV，很多受限于价格，没有装备电子车身稳定控制系统，紧急情况下失控翻车几率很大。此外，大车对行人的伤害也大于小型车，所以，不要误以为车越大越安全。

误区4：碰撞时安全气囊没打开就不安全

大多数人都会将车内乘员受伤的原因归结为安全气囊未能打开，认为事故中安全气囊未能打开就意味着车辆不安全，这种观念是错误的。安全气囊需要生产厂家制定严格的展开条件，才能保证其对乘员发挥保护作用，而不是伤害乘员。

误区5：后排不系安全带

发生事故时，无论高速还是低速，车内乘员受到的冲击力都是非常大的。一项调查数据显示，和系安全带相比，后排乘员不系安全带情况下被甩出车外的几率高7倍、死亡率高4倍。因此，无论是高速还是低速，前排还是后排，任何位置都应正确使用安全带。