拳打布加迪 脚踢迈凯伦 这届日内瓦车展的新能源性能车到底有多强？
2020-02-27 12:42:36   来源：东方头条   

距离2020年的日内瓦车展开幕还有一周的时间，在本期的文章中我们为大家带来了几款不错的新能源跑车，其中更是有一款号称零百加速地表最强车型，它的0-100km/h加速所需时间仅为1.85s，就算与我们熟悉布加迪和迈凯轮相比也是有过之而无不及，在家闷了近一个月的你是不是已经按捺不住激动的心情了呢？那么就赶紧一起来看看本期为大家带来的几款车型吧！

RimacConceptTwo量产版

0-100km/h加速时间：1.85s

WLTP续航里程：550km

在本次的日内瓦车展上，克罗地亚跑车品牌Rimac将带来一款真正意义上的纯电动超级跑车，这款车不仅是外壳犀利，更是有着极为出色的动力表现，0-100km/h加速仅需1.85秒。

据了解，新车将作为RimacConceptTwo概念车的量产版本，除了对概念车有所改进外，新车也将采用一个全新的名字。RimacConceptTwo概念车最早在2018年日内瓦车展上亮相，随后一直都在进行原型车的测试，经过了长达两年的研发，我们终于等到了它量产的时刻。

动力方面，新车将配备四台电机驱动，系统最大功率可达1941马力（1427千瓦），峰值扭矩更是高达1696牛·米，0-100km/h加速时间仅需1.85秒，此外，该车还搭载了120kWh的电池组，WLTP续航里程为550km。

Czinger21C

0-100km/h加速时间：1.9s

排在第二的新能源车型是Czinger21C，在本次日内瓦车展上，该车的道路版和赛道版车型将一同亮相。据了解，Czinger致力于实现标志性工艺风格、革命性的技术和卓越的性能，该底盘是强大混合动力总成的所在位置，该总成可驱动所有车轮，实现真正的1：1功率重量比(赛道版为0.97)。

新车采用了典型的超跑造型，其前大灯组采用分体式设计，采用竖向的结构，再加上夸张的扰流板，更是让这款新车如虎添翼。除此之外，新车还将采用全碳纤维的车身，钢化玻璃的车顶，整个车身线条十分流畅，同样有着不俗的空气动力学表现。

轻量化的车身带给它的是更加出色的动力表现，具体来看，新车将搭载一套其自主研发的混动系统，系统最大功率可达1250马力（919千瓦），0-100km/h加速时间仅需1.9s，极速更是可以达到432km/h，用贴地飞行来描述绝不夸张。

APEXAp-0

0-100km/h加速时间：2.5s

英国跑车制造商APEX也将在本次日内瓦车展带来一款全新双门纯电动超跑——APEXAp-0。据设计师介绍，该车座舱全部由碳纤维打造，同时还拥有超高的加速能力以及操控性。官方表示，AP-0将凭借先进的激光传感器，拥有诸多高级驾驶辅助系统，能够有效识别行人、自行车和其他车辆，为驾驶员驾车提供安全保障。

从预告图中来看，这款纯电超跑极具未来感，车顶部凸出的导流装置还配备了提示灯，视觉效果炫酷又科幻。另外，我们也可以看到，在这款超跑的车身有着大面积的碳纤维材料，整车设计低矮且线条极具流线感，必然具备着强悍的空气动力学性能。

（配图为APEXAp-0）

据了解，APEX由两位香港赛车运动工程师及赛车爱好者创立，其品牌车型定位均为超跑，旗下的首款产品为AP-1，于2019年正式推出，该车的0-100km/h加速时间仅为2.5秒，最高时速可达280km/h，至于本次推出的这款纯电超跑，相信在动力方面也不会让我们失望。

VegaEVX

0-100km/h加速时间：3.1s

WLTP续航里程：300km

VegaEVX定位于双门纯电跑车，由一家总部在斯里兰卡的车企VegaInnovations打造。该车被誉为"南亚第一款全电动超级跑车"，动力方面，新车将搭载两台电机，并支持全轮驱动，0-100km/h加速时间仅需3.1秒。

新车定位于双门纯电跑车，该车整体设计低趴，前脸造型犀利，车身采用碳纤维材料手工打造，整车极具视觉冲击力。此外，新车的轮眉采用了向外凸出的设计，非常抢眼，搭配上大尺寸的轮圈以及尾部底端的大尺寸扩散器，让整车充满了战斗气息。

动力方面，新车将采用双电机驱动，并支持全轮驱动模式，其综合最大功率为600千瓦，峰值扭矩可达760牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.1秒。电池方面，新车配备了一组容量为55千瓦时的三元锂电池，可提供约300公里的续航里程。该公司还表示到2021年，还将推出130kWh容量电池版本，届时新车的综合续航里程将达到750公里。

AMGGT73

0-100km/h加速时间：小于3秒

GT！光是这两个字就足以让性能车爱好者兴奋，就在近日，梅赛德斯发布了一组AMGGT73车型的雪地测试谍照，新车采用插电式混合动力系统，定位高于AMGGT63S，也拥有更强的动力表现。据悉，这款新车也有望在本次日内瓦车展上亮相。

外观方面，新车基于AMGGT四门跑车打造，所以在设计上与已经上市的GT63车型差距不大，直瀑式进气格栅也是目前AMG家族的一大特点。在细节上，新车也采用了大量空气动力学套件，以提升车辆性能。

动力方面，新车有望采用4.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，动力也将超过现有的GT63S，参考GT63S最大功率639马力，峰值扭矩900牛·米。据悉，新车0-96km/h加速时间有望低于3秒。

写在最后

虽然这次疫情让我们在家中宅了近两个月，但是这毫不影响我们对于性能车和跑车的热爱，看过了这几款即将在日内瓦车展上亮相的新能源车型，是否让你打起了精神呢？不要着急，日内瓦车展马上就要开幕了，到时候再让我们一起一饱眼福吧！