比停产尴尬！连续半年销量为0，路上比宾利还罕见，已活成限量版
2020-02-26 17:13:51   来源：东方头条   

靠“模仿”别人的设计是走不长远的，从陆风X7到众泰RS9，都是“昙花一现”，短暂辉煌后迅速泯然众人矣。其实这些“山寨车”本身就让大多数消费者嗤之以鼻，少数消费者可能存有后期改装的目的，比如把陆风X7改装成路虎揽胜极光，把众泰RS9改装成保时捷卡宴，因此，这些车上市后，能够“红极一时”，什么“国产版保时捷”，什么“国产版路虎”等封号纷沓而至，但是实践是检验真理的唯一标准，在收割完“第一波韭菜”后，这洗车就“谢幕”了。

北汽昌河Q7就是这么一款车，它的外观设计让人不禁想到路虎揽胜，包括路虎式的中网风格，路虎式的车标排列方式，路虎式的悬浮式车顶设计等，不明所以的人还真容易“中招”。这种车的销量刚开始都不错，昌河Q7最火的时候能够月销几千台，随后就是大幅下跌了，到了现在更是连续半年销量为0，比停产还尴尬，在路上基本上也见不到实车，比宾利还罕见，反正笔者是从来没有见过昌河Q7的实车，你们见过吗？

这是昌河Q7近一年的销量分布，在2019年3月，它销售了0.31万台，随后就是一挂的下滑，6月份卖了0.01万台，接着就是连续半年销量为0了，它完美地诠释了什么是“限量版”，活成限量版也不容易，这说明消费者对这款车是多么不屑一顾啊。其实抛开它“山寨车”的身份不提，在性价比方面，昌河Q7还是做得不错的。

它的价格为8.79万-14.89万，和大多数国产紧凑型SUV都处于同一价格区域，基本上和哈弗H6、吉利博越和长安CS75相当，看见这三款车你就知道昌河Q7为什么卖不动了吧？动力上，它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩200牛·米/210牛·米，因为手动挡和自动挡车型的调节不同，因此，最大扭矩也不同，200牛·米是6MT手动变速箱的调教，210牛·米是CVT无级变速箱的调教。

它的长宽高分别为4655*1855*1720mm，轴距为2670mm，在紧凑型SUV中并不小，内部乘坐空间也十分宽敞，不过，后备箱空间却不大，制约了它的装载能力。总的来说，这款车除了外观“模仿”路虎揽胜外，其余地方还是中规中矩的，品牌方面确实没有优势，在加上泛善可陈的中控风格，预计用不了多长时间就会退出历史舞台。