奔驰想当第一，配408马力+四驱，破百仅5.1S，不到60万
2020-02-24 22:07:48   来源：东方头条   

前言：随着经济的发展，人们的消费水平得到很大的提升，吸引了不少汽车品牌入驻国内汽车消费市场，但几年的汽车需求也逐渐饱和，汽车消费市场的竞争也越来越大，不少汽车品牌的销量进入了寒冬期，但国内近几年来环保主题一直是很倡导的，应运而生的是不少汽车品牌开始推出新能源汽车来代替燃油汽车，也受到了不少汽车消费者的欢迎，其中就包括奔驰EQC。

奔驰又一来“加速王”，408马力+四驱，破百5.1S，不到60万！奔驰EQC是一辆定位在中级的SUV，外观设计比较可爱，颜值非常高，今天小编就来给大家详细一下这款车型吧。首先来看一看奔驰EQC的内部装饰和，一些相关的配置，一进到车内，整体的装饰都比较高级，这也是豪华品牌的一贯风格，大面积采用皮质材料包裹，不仅使得整个车内看起来很精致，在驾乘体验方面也很舒适，另外比较吸引人的就是一体式液晶显示屏，看起来豪华感满满，车内整体的配色倒是没什么特别之处，采用的是比较沉稳大气的深色系，虽没什么特点，但也不容易出错，比较中规中矩的设计。

其次，品牌的奢华感还体现在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊，这样的安全配置，在行车的过程中，安全还是可以得到很好的保障的。另外，全系还标配前排安全带未系提醒，车身稳定控制，360度全景影像，自动驻车等常规配置，在这些基础配置方面也比较全。

接下来我们来看看奔驰EQC的外观设计，从前脸来看，盾牌形状的进气格栅内部镶嵌了镀铬饰条，增强了整体的层次感，两个大灯的形状和盾牌完美衔接，整体的设计比较圆润饱满，看起来气场很足，侧身利用线条，在视觉审美上会出现横切的感觉，无形中很好的突出了奔驰EQC的腰线设计，使得侧身的设计总体比较流畅，简洁，轮毂的形状向外突出，看起来非常的有力量感，增强了整体的运动感，再加上轮毂的设计，还略带时尚潮流感。

最后来看看奔驰EQC的尾部设计，尾部采用的是贯穿式尾灯，比较吸睛，也能在行车的时候引起后车的注意，相对更加安全，尾部整体设计比较中庸，没有特别亮眼的地方，但和整个车身的外观设计融合在一起，倒还觉得很相配，也算起到了红花绿叶相配的感觉。

奔驰EQC的车身的长宽高尺寸为：4774*1923*1622mm，轴距为2873mm，这样的车身尺寸基本可以达到中型SUV的标准，车内空间设计的比较好，为腿部和头部预留的空间都比较宽裕，即使坐满了人，也不会出现特别拥挤的情况，整体的驾乘体验还是非常不错的，再加上有皮质座椅加持，所以在驾驶过程中还是比较舒适的。另外，后备箱的容积也可满足正常的载物需求，家用的实用性还是很好的，在城市中日常上班和逛街出行都是非常合适的选择。

在动力系统方面，奔驰EQC全系搭载双电机布局的电动四驱，搭配固定齿比变速箱，最大功率可达408马力，百公里加速成绩在5.1秒左右，慢充电需要耗费12个小时，快充电量可达80%，基本可满足日常的行车需求，比较适合城市中的上班族日常出行。

在底盘调校方面，奔驰EQC采用的是前双叉臂式+多连杆式独立悬架的组合，在城市道路上行驶的时候，基本不会有太多的颠簸感和噪音，由于品牌的自身优势，在减震和过滤噪音的方面的表现还是比较出色的，遇到紧急情况的时候需要急转弯，对车辆的支撑性也是还不错的。

总而言之，奔驰EQC的外观设计气势满满，看起来也非常的炫酷，基本配置也是比较豪华，但从奔驰EQC的价格来看，这款车的性价比并不高，这也是其销量并不可观的主要原因，毕竟起步价在57万元左右的车型，也不是普通家庭可以承担的开支，更何况在这个价格区间里面，可选择的车型很多，奔驰EQC相对来说竞争力不大，但这款纯电动车也算是汽车行业的一款先驱车型，也迎合了现下新能源车型的潮流。