技术吉利果真厉害，车主都能给爱车戴上"N95口罩"了
2020-02-24 21:27:43   来源：东方头条   

今年过年相信绝大部分人都是"家里蹲"的状态，一场疫情让不少人体会到了久违的与家人团聚的时光，而我就是其中之一。大年三十开车回家，没想到一待就是整整一个月，记得上一次在家这么久还是上大学时的寒暑假。

每天都在关注疫情状况，除了变化的数据外，也看到了不少企业为"战疫"而不懈努力，看到了当今中国的强大和每一个企业的社会责任感。而作为一名吉利车主，我觉得吉利汽车在这次"战疫"中不仅仅让全社会感受到了"吉利责任"，更是让我们每一个车主都感受到了"吉利温度"。

从"战疫"开始，"N95口罩"这个词便被人们熟知，车友圈里也一直有人在讨论，到底汽车上的PM2.5空调滤芯能不能达到N95口罩的防护效果？答案是否定的，不过吉利汽车却明白车主们的心思，加紧了车规级CN95高效复合空调滤芯的研发工作，不仅用一周多时间就成功研制量产，前两天还通过了中国汽车技术研究中心检测，成为第001号获得官方最高等级认证的CN95空调滤芯。这件事连中央电视台《新闻联播》都报道了，不得不佩服吉利汽车的研发实力和效率。

目前，车规级CN95空调滤芯首批搭载在158辆嘉际"抗疫车"上，已经开始奔赴"战疫"前线。不过最让我们车主感受到温暖的是，吉利汽车开通了车主免费更换车规级CN95空调滤芯的申请通道，联系当地服务站就行，非常方便。就事论事，面对疫情为社会做贡献是吉利汽车作为企业公民的义务，当然也展现了"说到做到"的承诺担当。而能切实为车主着想并快速落地，则真正体现了吉利汽车"以人为本"的用户关怀，这一点非常难能可贵。就像现在坊间流传的"送你N95的都是真爱"，相信吉利汽车对我们车主就是真爱。

不过，吉利汽车能在特殊时期如此快速地研制出车规级CN95空调滤芯，倒是勾起了我对其技术实力的好奇。不查不知道，一查吓一跳。虽然一直知道吉利汽车在自主品牌中是龙头老大，但没想到在汽车架构、发动机技术、智能化等方面实力这么强。就拿研发投入来说，吉利这十年花了将近1000亿，在全球范围内建了五大工程研发中心和五大造型设计中心。都说"一份价钱一份货"，花这么多钱搞技术，收获必须杠杠的。

比如大众、丰田等一流汽车厂商都在说的汽车架构，吉利就拥有4个，分别是SPA架构、BMA架构、CMA架构和PMA架构。我心心念念想在2020年换购的吉利星越，就是基于CMA架构打造的。CMA架构和丰田TNGA、大众MQB一起并称世界ABC三大汽车架构，不仅在安全、可靠、品质三个方面定义了全球新标准，而且在电子电气、底盘与动力总成的"新三大件"上也是世界领先水平。难怪星越拥有高颜值、强动力、配置丰富、高性价比等一大堆优势，原来是天生就比别人更出众。

还有一直被大家诟病的国产车发动机不行的问题，吉利也已经有了很强的实力，采用欧洲豪华车技术标准和制造标准，打造了世界级的智擎动力体系。

其中，智擎1.0TD发动机是同排量下全球升功率最高也最省油的发动机；智擎1.5TD发动机在动力性、NVH、可靠性、经济性等方面领先欧、美、日、韩；智擎2.0TD发动机则拥有"全球十佳发动机"DNA，动力强劲，搭载它的星越百公里加速只要6.8秒，轻松碾压同级对手。而且，吉利汽车智擎动力不只应用于燃油车，还有混动、纯电、醇燃料、氢能源等多种新能源动力，像48V MHEV轻混、PHEV插电混动都达到了全球领先水平。之前听车主群里不少人都说吉利汽车发动机好，原来都是有真凭实据的。

汽车智能化方面，吉利车主们想必都体验颇深。吉利汽车智能生态系统GKUI已经服务百万用户，可以实现自然流畅的语音控制，具备AI自主学习、远程车辆控制等功能，支持丰富的App应用和智能硬件，还搭载了首款自主开发的量产车规级别芯片E01，拥有聪明过人的"超级大脑"。听起来炫酷十足的自动驾驶技术，吉利汽车也是一步先步步先。目前新量产车L2级自动驾驶技术配置率和市占率已经是行业第一，听说今年还有很大可能实现L3级自动驾驶汽车的量产，感兴趣的车友们可以耐心等待一下。

以前作为国产车的车主，总有低人一等的感觉。好在有吉利汽车，这些年一直坚持科技创新与研发，不仅在疫情中为大家带来车规级CN95空调滤芯，而且在汽车产品上有实力与合资品牌一较高下，打破了大家心中"国产车落后不行"的偏见，真正让中国汽车品牌扬眉吐气，昂首挺胸一路向上。作为吉利车主，我感到非常自豪，同时也充满期待，希望吉利汽车的技术之路能够越走越好，为中国乃至全球消费者创造更好的产品和更大的价值。