虽说汽车不是个很矫情的东西，但必要的养护还是要做嘛；今天就分享10条冬季用车养护或行车的建议，尤其北方的车主，不妨看一下是不是有可以帮到你的地方。
1、玻璃水的选择
冬季玻璃水防冻指数一般有-25℃、-30℃、-40℃等；对于北方大部分地区来说，-25℃、-30℃可能就足够用，东北、内蒙古等地区可能要用到-40℃的玻璃水；而南方可能0℃就够。
如果水壶、喷嘴被冻住无法喷水，还要不停尝试的话，可能会对喷嘴电机造成损伤；所以不如换个合适的玻璃水。
要注意的是，换玻璃水最好全部换掉，一般一辆车需要1.5-2瓶玻璃水，所以购买玻璃水时要购买2瓶以上；-25℃的玻璃水价格在十几块钱。
2、防冻液的选择
理论上来说，无论夏季、冬季都应使用防冻液，因为防冻液具有沸点高、冰点低、防腐、防垢等特点；防冻液的选择与玻璃水类似，要选择防冻指数在当地最低温以下的防冻液。
更换周期大概是2-3年左右，如到了防冻液下限也应补充防冻液，但切忌不要混合使用不同型号防冻液；传统无机型防冻液不能兑水使用，有机型防冻液按说明兑水使用。若发生泄漏，可临时补充蒸馏水或纯净水应急。
3、轮胎
先说下误区，很多人认为冬天要降低胎压以增大轮胎接地面积增大摩擦力；其实对于现在的轮胎而言完全没必要刻意降低胎压，不论冬夏，标准胎压就没问题。
对于北方车主而言，有条件备一套雪地胎更好（东北常见），但这确实费钱，而且对于不经常下大雪的城市而言，仿佛用处并不太大；你可以备一套防滑链，或下图这种简易防滑链即可，安装便捷，成本低。
4、挡风玻璃
在下雪前，北方车主一般都会立起雨刷，防止雨刷粘在玻璃上；此外，时间充裕的话，我们也可以把旧被单罩在前、后挡风玻璃上（车衣当然更好，但费力、费钱）。
对于北方的老司机来说，以前都是常备磁带用来清理挡风玻璃的冰霜；现如今磁带不好找了，可以备一把车用雪铲，二十块钱左右就解决，比用布擦雪、擦冰方便的多。
但千万切记，再着急也不要用热水浇挡风玻璃，很可能存在炸裂的风险。
5、蓄电池
冬天蓄电池性能会比夏天差，所以在更换玻璃水、防冻液时不妨检查一下蓄电池电解液是否缺失。
6、除雾
雨雪天挡风玻璃内侧起雾，这是在北方冷天常见的状况；通常情况下，按下空调的除雾按键，通过暖风吹向前挡风玻璃，加热丝加热后挡风玻璃的办法可以起到除雾作用。
但往往雾气过大，实在影响视线，恨不得立刻让雾气消失；这时可以试一下开启空调A/C键，空调加热除雾的同时，压缩机（A/C键即启动空调压缩机）还能向车外排出车内的湿气，双管齐下也许更快。
有人也采用向挡风玻璃内侧擦肥皂水等方法防止起雾，但效果不会太好，而且一两天就要擦一次；时间充裕的朋友也可以尝试。网上也能买到专门的防雾剂，但成本较高，个人对效果也持保留态度。
哦~额外说一点，冬天开暖风不费油、不损失动力哦，但开启A/C键后会费油、损失动力。
7、洗车
冬天当然不用像夏天一样经常洗车，这时打蜡是个好办法，在网上花几十块钱就能买到车蜡，打蜡后可以减少洗车次数，也能减少雪中的酸性物质对车身的伤害。
不过如果碰到下雪或雪刚化的情况，往往车辆底盘、侧裙会溅上脏雪，如果条件允许，还是尽量对底盘、车身进行一下清洗比较好，避免雪中酸性物质或除雪剂等多多少少对车辆造成腐蚀。
8、热车
冬天是不是要原地热车这个问题已经是老生常谈了，答案是不需要。在夏天我们甚至可以着车直接走人，冬天我们着车后脱外套、系安全带、检查仪表的时间已经过了半分钟，直接开车走人，保持低速行驶两分钟即可。
9、关于驾驶
切忌在冰面上大脚油门加速，即便是1.5L的家用车也能轻易打滑；也尽量避免一边车轮在冰上、一边车轮不在冰上行驶，防止刹车跑偏。还有切忌猛刹车、猛打方向等等相信大家都了解。
10、关于纯电动汽车
对于纯电动汽车车主而言，冬天是个小噩梦吧，恐怕电池会偷懒。如果有条件，尽量在温度稍高的场所给爱车充电，比如车库或白天；用完车就充上电，这样可能电池温度还好，不会导致充电慢、充电不足等情况，出行前也要留出相当充裕的续航里程，避免半路电量不足。还有就是切忌大脚电门加速了，防止电量过度流失。
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