别克七座SUV昂科旗，纯正美式的豪华
2020-01-21 13:51:31   来源：东方头条   

现在市面上比较出名的七座SUV要数汉兰达了，虽然汉兰达销量不错，但那都是针对普罗大众的，像城市高知人群根本不会选择它，因为它不够豪华，档次不够。而刚上市的别克昂科旗就不一样了，虽然和汉兰达一样都是七座SUV，但其拥有纯正的美式豪华，无论是外观还是内饰亦或者是配置均是按照"豪华"的标准设计研发的。

首先在外观方面，别克七座SUV昂科旗标配了全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯，全车的132颗LED灯珠组成26个独立的照明分区。利用郊外、高速、智能远光三种照明模式应对各种行驶场景和路况。在前方视野获得极大优化的同时，原厂流媒体后视镜还协助优化了车主的后方视野。其次是够亮：标准近光模式可实现870流明发光强度，而远光模式可实现1590流明发光强度。目测昂科旗的夜间画质是30万价格带中最好的，当然了，这套炫酷的大灯从车外看过去也是足够吸睛的，晚上也是昂科旗的主场。

在别克最擅长的内饰方面，别克七座SUV昂科旗的内饰无论是设计还是用材都是数一数二的，这点就不用多说了，所以今天我们着重说隔音。在合资品牌里玩隔音，没人玩的过别克。在别克自家产品线里玩隔音，昂科旗是最高标准：Level-A。要达到这样的NVH标准是一个系统而缜密的过程，从底盘到动力到内饰，每一部分都要参与进来。

别克七座SUV昂科旗的隔音配置一言以蔽之包含：别克专利Quiet Tuning®静音科技，超大覆盖面积的发动机舱前围隔音垫和驾驶舱前围隔音垫，ANC主动降噪功能和夹层隔音玻璃。别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配的ANC主动降噪科技，搭载厚度达到了5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，如此营造出来的与世隔绝的行驶质感是对豪华感最基本的尊重，也让乘客获得了更加高阶的私密性。再配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。

众所周知，中国功夫里，力起于足，发于腿，车终究是用来开的，而底盘是一切质感之根本，这部分一定要对得起观众。在底盘方面，别克七座SUV昂科旗采用的是通用全球中大型豪华SUV平台，拥有豪华品牌才会使用的后五连杆独立悬挂，并且全系标配了液压副车架衬套。更高的成本和更好的结构，使得昂科旗成为30万价格带难得一见的具备优秀操控和滤震品质的中大型SUV。弯道支撑有力，指向明确，转弯半径小，对高频颠簸和大起伏路面的过滤都是一把好手，这是体验上的豪华感。昂科旗这套后悬挂经过出色的调教，可以大幅度地减少来自路面的前后方向力，改善加速和制动时的平顺性和舒适性，也能保证直线行驶的稳定性，不易跑偏。在转弯或制动时也能提高操控，减少转向不足的情况。

作为一款七座SUV，别克昂科旗从有到优给出了由内而外的、同级不曾有过的豪华感，满足了追求质感的大中产们的期待值，这也是汉兰达所不必备的也不能带给消费者的。#别克#SUV#隔音

在别克最擅长的内饰方面，别克七座SUV昂科旗的内饰无论是设计还是用材都是数一数二的，这点就不用多说了，所以今天我们着重说隔音。在合资品牌里玩隔音，没人玩的过别克。在别克自家产品线里玩隔音，昂科旗是最高标准：Level-A。要达到这样的NVH标准是一个系统而缜密的过程，从底盘到动力到内饰，每一部分都要参与进来。

别克七座SUV昂科旗的隔音配置一言以蔽之包含：别克专利Quiet Tuning®静音科技，超大覆盖面积的发动机舱前围隔音垫和驾驶舱前围隔音垫，ANC主动降噪功能和夹层隔音玻璃。别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配的ANC主动降噪科技，搭载厚度达到了5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，如此营造出来的与世隔绝的行驶质感是对豪华感最基本的尊重，也让乘客获得了更加高阶的私密性。再配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。

众所周知，中国功夫里，力起于足，发于腿，车终究是用来开的，而底盘是一切质感之根本，这部分一定要对得起观众。在底盘方面，别克七座SUV昂科旗采用的是通用全球中大型豪华SUV平台，拥有豪华品牌才会使用的后五连杆独立悬挂，并且全系标配了液压副车架衬套。更高的成本和更好的结构，使得昂科旗成为30万价格带难得一见的具备优秀操控和滤震品质的中大型SUV。弯道支撑有力，指向明确，转弯半径小，对高频颠簸和大起伏路面的过滤都是一把好手，这是体验上的豪华感。昂科旗这套后悬挂经过出色的调教，可以大幅度地减少来自路面的前后方向力，改善加速和制动时的平顺性和舒适性，也能保证直线行驶的稳定性，不易跑偏。在转弯或制动时也能提高操控，减少转向不足的情况。

作为一款七座SUV，别克昂科旗从有到优给出了由内而外的、同级不曾有过的豪华感，满足了追求质感的大中产们的期待值，这也是汉兰达所不必备的也不能带给消费者的。