荣威RX8是2018年北京车展上上市的新车，距离现在已经有了快两年的时间，虽然今年的北京车展已经延期了，但是回想起两年前荣威RX8上市时候的场景，至今依然是记忆犹新。
为啥这么说？因为在15-25万元的7座SUV市场上，国产SUV一直以来都没有什么拿得出手的车型，仅有哈弗H9、传祺GS8这为数不多的两款在市场上苦苦支撑，除了这两款之外，诸如长安CS95等车型都没有取得什么亮眼的成绩。
荣威RX8的到来，让不少小伙伴眼前一亮，在传祺GS8和哈弗H9之外有了新的选择。事实上，就荣威RX8展现出来的产品力来看，这款车的确是战斗力十足，在上市后就吸引了第一批车主购买。
笔者的这位高中同学小王就是首批车主之一，其在荣威RX8上市之后没几天就从4S店成功提车，当时买的是售价18.88万元的2.0T智联网两驱旗舰版，全部弄下来价格到了20万了。
那么，在开了两年之后，这款荣威RX8的表现究竟如何呢？恰好有朋友问了，20万的荣威RX8能买吗？对此，笔者对小王进行了一下采访，看看他眼里的荣威RX8有什么优缺点？
先来看优点。
第一、外观和内饰做得确实是不错，不比传祺GS8的颜值差，要比哈弗H9的质感强不少。
的确，传祺GS8上市的时候，大家都说这是最美国产7座豪华SUV，不过，荣威RX8上市之后，大家觉得其颜值不比传祺GS8差，尤其是内饰，整体设计较为简约、大气。在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。
第二、荣威RX8的配置已经不是多了，而是十分丰富。就小王买的那款中配车型来说，已经装备了6种驾驶模式、而比如电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置也是应有尽有。用小王的话说，自己的这台车要比一些三十多万的合资SUV配置还要高。
第三。荣威RX8的四驱系统也不错，这套TOD四驱系统带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。小王就开着荣威RX8走了一些烂路，整体的表现还是十分不错的。
再来看缺点。
第一、不保值是真的。小王无奈的表示，自己当初买的时候是急了点，现在RX8已经有了两万元的优惠了，而自己这台车开了两年时间，如今卖二手车的话，也只有不到15万元的价格，比起保值的日系车来说，确实是差了不少。
第二、随着里程数的增加，这台RX8的小毛病不少，虽然没有一些车出现的发动机漏油等大事故，但是顿挫、异响、噪音大这些问题自己都遇到了。平心而论，在质量上和人家日系车还有一定的差距。
【结语】这就是荣威RX8车主对于自己的爱车的评价，对于此，您有什么想说的呢？欢迎和我们留言互动，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
下文更精彩~
电话咨询
在线咨询