在线投诉：比亚迪秦ProEV车型，在OTA后，被限制快充功率。
OTA前，30-80%快充，可以半小时左右完成。
OTA后，30-80%快充，半小时只能充进去20%电量。
且升级时，提示：提升充电效率，用户选择不升级后，偷偷升级，第二天启动车辆时提示已升级好。
要求比亚迪放开快充功率限制，给予解释，今后不得强制升级，充分尊重客户选择权，不得以未升级为理由降低车辆质保标准。
在线投诉：比亚迪秦ProEV车型，在OTA后，被限制快充功率。
OTA前，30-80%快充，可以半小时左右完成。
OTA后，30-80%快充，半小时只能充进去20%电量。
且升级时，提示：提升充电效率，用户选择不升级后，偷偷升级，第二天启动车辆时提示已升级好。
要求比亚迪放开快充功率限制，给予解释，今后不得强制升级，充分尊重客户选择权，不得以未升级为理由降低车辆质保标准。
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