君威和天籁在中型车市场是极具代表性的两款车型,目前处于第二梯队,比雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾销量稍差,但产品上也有不少亮点。
君威GS是君威的“运动版本”,增加了运动套件,整体造型更加战斗,内饰也更具运动氛围。动力方面,君威GS搭载了一台2.0T发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,官方零百加速时间为7.2秒。
从驾驶感受来看,君威GS的动力输出十分线性,油门踏板很跟脚,上手较为容易。但如果把驾驶模式切换为运动,整车会变得极为紧绷,动力响应很积极,降挡快,提速猛。
此外,君威GS还配备了CDC全时主动液力减震系统和Brembo四活塞刹车,底盘的支撑力十足,能够给予驾驶者很强的信心,再加上精准的指向,君威GS称得上是该价位车型中极富驾驶乐趣的一款车。
天籁同样搭载了2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380N·m,相当亮眼的数据,匹配的是CVT变速箱。虽然天籁的动力很强,加速也很快,但其整体取向却和君威GS完全相反,依旧是平顺和舒适为主。
不管是在起步,还是加速阶段,天籁给人的感受都是很顺畅的,不疾不徐,平顺性相当出色。但是,天籁的动力响应较慢,动力的确充沛,后劲也足,但不会给人多大的驾驶欲望。而且乘坐感受依旧很舒适,底盘支撑性和君威GS相比有差距。
综上,如果想要运动和操控,选君威GS没错,只是家用代步,那就天籁吧,毕竟日产大沙发不是盖的。