销量最惨的国产汽车，同比大降近80%，网友：终于快黄了
2019-11-03 13:30:34   来源：东方头条   

今年车市有一个屡见不鲜的现象，就是每个月的月初，各大车企都像是一个学生在等着月考完发成绩的状态，考得好的就很快的将成绩公布，等待着被夸奖，考得不好的就藏着掖着，不想被人评头论足。车企们也一样，希望通过每月的销量数据来获得一波汽车圈的免费营销，提升一下品牌影响力，同时获取更多消费者的认可。

而今天在这里想要说的并不是10月份销量数据好的车企们，那些在10月份艰难度日的国产车企们也是值得一说的，毕竟没有哪个品牌能够永远辉煌，如果能够找到问题所在，对之后的发展也是极为有利的。

陆风汽车中的陆风X7曾经因为国产“揽胜极光”的美誉，也是大火一阵，月销过万的成绩也不是没有出现过，最巅峰时期也就是2016年时，前9个月的销量达到了5.78万辆，转眼之间到了今年，9个月仅仅只有1.11万辆的销量数据，同期大降近80%，也不知道是应该叹息还是道一声珍重。

不过我们也都知道陆风汽车最重要的问题就是缺乏原创，想要有更好的发展，无论是设计还是研发原创性极为重要。

接下来另外一款车型机务已经无人不知无人不晓了，就是重庆汽车行业曾经的支柱产业，力帆汽车。如果说总结力帆汽车的一生那么就是，大器晚成，败于抄袭。依靠摩托车拥有庞大的身家，然而在进军汽车行业后，在缺乏经验的前提下，第一辆车经过了长时间的研发与设计，并未取得成功，因此想要选择一条捷径以求快速突破，然而事与愿违，在抄袭了Mini(参数|图片)取得大卖后，每况愈下，最后失去了消费者的信任。终究没有经住汽车市场的严苛考验，在2018年销量迅速下滑，在2019年的时候整整9个月销量累计不过万，现在也只能依靠卖地求生存，估计舍力帆汽车汽车也无其他了。

没有坚持自我研发和原创设计终究是难以长期在汽车市场生存下去，以上两款国产车型已经完全能够说明问题，希望经历过大起大落的国产汽车们能够重新审视研发汽车这一问题。不过好在也有很多诸如长城、吉利等国产品牌已经强势崛起，期待更多的国产品牌越来越好。