41万买了辆宝马 它就是2015年3月上牌的二手宝马X5 2014款
2019-10-24 13:05:04   来源：东方头条   

因为每款车的定位不同，偏向不同，各有各的卖点

动力强的不会很省油

很舒适的不会很运动

体格大的不会很灵活

啥都好的不会很便宜

所以还是那句话，一车一况一价

这辆车是朋友买的一辆二手宝马X5 2014款 xDrive35i 典雅型 上牌时间：2015年3月，入手价格41万元，真实里程6.8万公里，让我们看看这辆宝马怎么样吧？

现在SUV当道，宝马X系列开枝散叶，而作为SUV的前身，是由StationWagon（旅行车）和Jeep（吉普），混合演变了近30年，在上世纪80年代中叶在美国形成的，将其推至巅峰的是欧洲。作为宝马第一步SUV，X5发展至今已经16年，当年的X5可是宝马旗下一枚重要的旗子，不仅把X5定义为SAV（Sport Activity Vehicle），以便区分开当时偏向越野定位的SUV（取消了低速四驱，放弃了非承载式车身），从英文当中得到的最直观的理解，就是X5相对于传统SUV车型，更重视其公路性能，而将通过性放在了其次的位置，并且首次引入自己的xDrive系统。值得一提的是，当时制造商路虎也在宝马旗下，因此在1999年诞生的第一代宝马X5上可以看到很多路虎的痕迹，比如尾门天地门的设计，D柱的设计，无一不和路虎不谋而合。X5对于宝马X系列来说可以说是大儿子，举足轻重。再到后来的后来，才有我们现在的X6、X3、X1等。

X5还配备了大灯清洗器，在车灯处于开启状态时，开启玻璃清洗开关，大灯也会被清洗，工作时大灯清洗喷头力度更大，采用雾状均匀喷射，清洁效果出色。作为宝马SUV的旗舰车型，宝马的工程师们为其准备了LED头灯，灯光照射距离非常出色。头灯组带有自动水平功能，并且还有弯道辅助功能。

车身侧面，新一代X5与老款车型相比更为年轻化，动感有加的侧面线条继续诠释着宝马对于运动的执着，前翼子板上的腮状开口是实实在在的通风口。在D柱上，威廉·霍夫迈斯特先生所创造的经典。

3.0T发动机搭配ZF出品的8速手自一体变速箱已经成为了宝马车型的标配，自动挡车型几乎都看到这个变速箱的身影，这样熟悉的匹配，自然宝马已经做的炉火纯青，在调校方面更加得心应手。不仅在起步阶段你会感觉轮胎牢牢捉住底面，即使在极限情况下绝对可以让你感觉到操控自如。一脚地板油，8速变速箱的换挡逻辑十分平顺，丝毫感觉不到顿挫。正常模式下，不到1500转的转速也能提供足够的舒适性。切换至运动模式，转速提至2500转，油门踏板也变得更为积极，即使突然来一脚猛烈刹车，姿态也十分平稳。