日产奇骏这款紧凑型SUV在很多方面上都挺突出的,价格方面较为亲民,只是现在汽车品牌太多,竞争压力很大,因此日产奇骏就被淹没了;现在2020款奇骏已经上市了,卖得很一般,因为新奇骏系统升级的原因价格坚挺,目前的优惠力度一般,即使是这样还是有很多车友愿意入手的,不久前湖北就有为车友花了17.5万元买到了一辆2.0L奇骏裸车,可惜的是没有L2级的自动驾驶系统,而且买奇骏的珍珠白和宝石红车漆得另外算钱。
据车主表示得加了2千元,很多车友都表示宝石红车漆加钱可以理解,但珍珠白色车漆还得加钱这就让人无法理解了,这就是行情,咱消费者得接受;这是2020款奇骏2.0L CVT智联尊享版 2WD,当然也有人说不如买2.5L的低配车,也就多3万元,配置更为丰富,不过车主表示预算实在有限,不想多花钱了,就目前来看,2.0L顶配版奇骏的配置完全够用了,适可而止,否则就可以买奥迪A4L了,买车不能总想着“不如”。
这是新款的奇骏2.0L CVT智联尊享版 2WD的驾驶室,车内用料还算满意,皮质包裹的地方多了些,简洁干练的中控区域,工作台面简洁显得很商务,这或许就是顶配车该有的,车主说:“我以前开的是起亚福瑞迪,开了很多年了,拼搏这么多年虽说事业没有什么起色但我还是选择了对自己好一点,因此就选择给自己买一辆稍微好一点的车,这样日子稍微有个奔头,有人说不如买雅阁,可我现在一点儿也不想开轿车了,并不是雅阁不好。”
这是车主的机动车购买发票,奇骏2.0L CVT智联尊享版,裸车价说到了17.5万元,车主那辆起亚福瑞迪置换了2万元,因此车价是15.5万元,当然还有1.5万元的购置税,上牌1千元,还有2千元的车漆费用,保险7千3,赠送了很多东西,比如一个踏板和行李架,全包围脚垫,没L2级自驾系统,当然不如直接减一点钱来的直接划算,当然全国现在都是这个行情,终端落地价是不同的,在大概的区间内就是正常的,否则就贵了。