入门版保时捷Taycan 4S正式上市
2019-10-15 17:21:15   来源：东方头条   

近日，保时捷官方公布了旗下首款纯电动车型入门版本——保时捷Taycan 4S正式上市，相较于此前发布的Taycan Turbo以及Taycan Turbo S而言，新车的官方指导价为114.8万元，35万的价格差注定它将成为Taycan车型中最为走量的版本，保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台进行打造。据悉，新车将于2020年上半年到店。

从新车的整体外观上来看，相较于其他保时捷家族的燃油车型而言，新车更具未来感与科技感。Taycan在外观设计上汲取了部分保时捷Mission E概念车的设计理念，尽管是电动车型，但是Taycan依旧沿用了大尺寸通风口的设计，为刹车系统以及电池组提供有效的散热。前大灯的设计依旧是经典的保时捷风格，其内部整齐排列的4颗LED日间行车灯极具辨识度。

车身尾部，贯穿式的尾灯设计已然成为了新一代保时捷车型的标致。作为一台纯电动车型，虽然取消了排气的设计，但是聪明的保时捷设计师强化了扩散器的设计，令新车的尾部在气势上丝毫没有削弱半分。

内饰方面，Taycan的内饰设计与概念车Mission E如出一辙，车内充斥着未来感与科技感。仪表采用了一块16.8英寸曲面屏，具备四种显示模式，分别为：经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式。中控部分由10.9英寸及8.4英寸的高清显示屏组成，副驾驶一侧的10.9英寸的交互屏幕为选装配置，我在脑海里构想了一下没有副驾这块屏的内饰，那完全就是两个车啊。

动力方面，此次上市的Taycan 4S车型搭载了容量为79.2kWh的单层性能蓄电池，最大功率530马力，保时捷在动力部分同样为消费者提供选装，额外支付6.05万元即可选装容量为93.4kWh的双层高性能蓄电池，最大功率增加值571马力，两种不同电池版本车型的百公里加速时间均达到了4秒内。