近几年，国内智能手机市场竞争尤为激烈，华为三星大战iPhone，拼智能，谁比谁强？AI发展得如此迅速，下一代全面刷新生活的智能是什么？或许会是汽车？！在低头族每天沉迷手机的时候，汽车界也在进行一场智能革命，“能听会说”的智联网汽车已经被越来越多的人所熟知。那么，如果汽车界也有一场“最强大脑”，你心目中的冠军又会是谁呢？
在吉利汽车高调推出吉客智能生态系统以后，智联网汽车的概念备受瞩目，荣威的斑马系统，传祺GS4的祺云概念智联系统也纷纷来抢“一哥”地位。这么多车联网系统，到底哪一个做得更好呢？让我们来真刀真枪地PK一番！
语音交互评测
从背后的AI语音技术上看，博越使用科大讯飞的语音技术，识别率高达98%；荣威RX5使用 Nuance旗下Dragon Drive（声龙驾驶）平台，表现也不俗；而全新GS4的智能语音控制系统是由科大讯飞和腾讯叮当联手开发的，增加了免唤醒功能。
三款车机都能具有强大的语义识别功能，支持模糊语义识别，语音助手都可以在0.98秒内迅速识别口令，还能通过多种命令增加了控制空调、开天窗等，实现丰富的场景应用。事实上，语音识别就算快那么几毫秒也没有什么意义，因为车主根本就感觉不出来，真正能够体现差异的还是在细节上。
在实际亲测时会发现，2018款博越和荣威RX5使用的语音交互覆盖范围更广，能做到全车无死角语音交互，而GS4只能在主副驾驶位使用语音交互功能。另外，在荣威RX5有所欠缺的免唤醒功能上，2018款博越在使用“博越博越”口令后可以启动全车的100多项功能免唤醒，而GS4的33项免唤醒还是要通过“小祺”作为开头的句子来实现。对比之下2018款博越的语音交互更人性化，更智能化，操作更便利，更懂人话。
操作体验评测
除了要能实现无障碍交流，汽车的“智慧”还是在于做好出行管家的工作，让人们在路上的半小时生活过得安全舒适、出行便捷。那就离不开导航、音乐这些常规的操作了！
吉客智能生态系统（GKUI）拥有开放的应用生态，喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等互联网实用服务一应俱全，并沿用用户最熟悉的智能手机触控交互的方式，实现好用、易用的APP化使用体验
2018款荣威RX5搭载的斑马系统接入了支付宝，能够帮助用户支付停车、加油等费用，并且还可以进行语音互动。这款系统的主要特点是“高度集成度且生态链化”，阿里系的高德地图、斑马智行等应用给予了互联网服务的大力支持。
广汽传祺与腾讯携手打造了智慧腾讯车联，它基于腾讯内容平台打造，不但支持出行集结和位置分享，还提供了海量的音频娱乐资源。此外，还有腾讯我的车、腾讯云端服务以及语音交互等互为一体的智慧生态圈。
三款系统各有特色，而在使用率最高的服务导航上，博越车机搭载了高德、百度、腾讯三款地图，几乎可以满足所有用户的使用习惯，而荣威RX5仅有高德导航，传祺GS4有腾讯、高德两款导航，相对而言，还是吉利博越考虑得更为全面。另外，博越配合喜马拉雅拥有丰富的音乐资源，搭配以色列进口摩雷音响进行播放，还能通过“上一首”、“下一首”语音控制，让驾车途中更加安全，也带来了十分愉快的操作体验，伴听效果更胜一筹。
赠送流量评测
用手机有三大焦虑，内存不足、电量不足、流量不足。不得不说，智联网汽车也面临着这这三大问题，就算把硬件软件都做得很完美，没有流量，车主还是会很绝望。
车载4G网络的流量分为基础流量和娱乐流量两大部分，前者包括车载导航、云端语言、远程升级等平时用车时必要的一些功能，而听歌、开启wifi热点甚至看视频这类使用，都属于娱乐流量。
荣威2018款RX5与传祺GS4都是采取分别收费原则，称基础服务流量免费，而娱乐流量则收费。此外，博越、传祺GS4可外连WiFi，也可共享使用手机流量。荣威RX5不支持外连，只能使用自带流量，这实在有点坑！
相对而言，博越赠送5年车流量，还提供无差别免费，无论是基础版块还是娱乐版块，无任何流量费用，这真的是车主的大福音，让人们出门在路上也能畅享智能互联，再也没有被流量支配的恐惧。
综合以上对比，能称得上冠军的必须还得是吉利博越的GKUI系统。吉客智能生态系统不但让汽车拥有了互联网属性，还有了不断迭代升级的生命力，可以实现每天，每周、每月、每季度的更新，是一款时刻满足用户升级需求、极具成长力的生态系统平台。
电话咨询
在线咨询