年轻人买B级车！预算大概20万，斯柯达速派/天籁/雅阁怎么选？
2019-10-06 10:42:21   来源：东方头条   

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

上汽斯柯达 速派

报价：

13.98万起

降2万

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东风日产 天籁

报价：

15.68万起

降2.30万

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斯柯达速派

外形层面，新车外观保持原有风格，在一些细节处有所升级。特别是车身的各处线条更加犀利，全车采用硬朗的直线条元素，刻画出类似水晶切面的效果。

一向中规中矩的外观是斯柯达存在感不强的问题原因之一，这次中期改款的新速派在外观的视觉元素上有了新的改进，更有冲击力。全系标配的LED让这一特点得以让新速派的外观特性在中低配车型上也毫无保留的有所展示。

内饰小幅度改动，触控面板标新立异

内饰设计仍然保持着大众的风格，但在细节部分有很多亮点。比如贯穿驾驶台和中控台的这块黑色木纹饰板，可以提升内饰的档次感，比老款车型上的塑料饰板好看太多，细心观察还发现了“SUPERB”LOGO。

还有这块10.25英寸的液晶仪表盘，显示效果不错，颜色可以通过调整10色的氛围灯来改变，显示信息也非常丰富，还可以将导航投射到仪表盘上。

8英寸的液晶中控屏还是熟悉的味道。下方的控制面板采用全触控设计，取消了物理按键，而且位置比较靠下，驾驶者的右手可以搁在档把上操作。触控面板的灵敏度比较高，而且可以连续滑动操作，使用起来很方便。但有两个不大不小的缺点，一是没有奥迪的触摸按键震动反馈，不太适合盲操作，二是旋钮改成触摸控制，需要一段时间适应。

新速派的前排座椅与老款一样，支持10向调节，包括4向腰部支撑调节、座椅加热，这次中期改款增加了座椅通风功能。座椅采用真皮材质，填充物的硬度中上，支撑效果不错，没有塌陷感，坐垫长度也比较长，对大腿的支撑很到位，长时间驾驶不容易觉得累。

空间实用性高，后备箱最出彩

新车的尺寸没有变化，车内乘坐空间也与改款前一样。以小编178cm的身高测试，前排头部空间刚好一拳，后排腿部空间整整两拳、挺直着坐，头部空间两指，日常乘坐5人非常够用了。

在车内储物方面，中控下方是一个无线充电座，档把后方是常规的水杯架，这个水杯架的底部有防滑垫，呈收缩状，因此放入的水瓶会卡的比较紧。此外新速派的前门上还预留了带排水功能的雨伞槽，借鉴了劳斯莱斯的设计，但很实用。

更多储物空间可以参考图片。

还有一个不得不说的就是新速派的后备箱空间。

斯柯达旗下车型因为采用掀背设计，所以整个后备箱空间就像是一个向上打开的盒子，而别的同级车型则像是向后打开的抽屉，盒子四周还带有很多挂钩，实用性秒杀抽屉。

新速派TSI380 DSG旗舰版，指导价23.99万，搭载大众的2.0T高功率EA888发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配湿式7速双离合变速箱。另外还有1.4T和2.0T低功率两种动力可选。悬架为前麦弗逊，后多连杆的独立悬架。

这套动力总成在大众和斯柯达其他车型上也见过多次。在D挡下，方向盘转向力度很轻。车辆初段的动力响应会有略微的延迟，完成起步后，半踩油门让转速达到1500转以上，最大扭矩就会释放，油门踏板就会更跟脚，而且动力的提升比较线性。

最后，雅阁无论是汽油版还是混动版车型的起售价比起凯美瑞都要更低。对比天籁。雅阁的品牌溢价能力也更强。因此，一些既在乎品牌影响力，又考虑价格因素的人更倾向于选择雅阁。