销量竟比卡罗拉多一倍！是什么让雷凌成为"后起之秀"？
2019-10-06 01:03:35   来源：东方头条   

常言有道：打仗亲兄弟，上阵父子兵。而在汽车市场，我们也不难发现存在这样一种现象，即很多品牌都推出了"兄弟车型"。比如大众旗下的朗逸(参数|图片)和宝来(参数|图片)、本田旗下的缤智和XR-V、还有丰田旗下的卡罗拉与雷凌。

然而，"兄弟"也总会分个高低。在丰田旗下，卡罗拉始终都是那个最受欢迎的车型，即使征战多年依旧不衰。不过在最新的8月销量榜上，雷凌"突起了"，销量不仅超过了卡罗拉，甚至还是后者的一倍。

（数据来自515）

换代之后，外观"脱胎换骨"

在以前，雷凌(参数|图片)被吐槽得很多的便是它的"外观"了。然而，全新换代的雷凌明显在颜值上下了功夫。此次的全新一大雷凌是在丰田的TNGA架构下打造的，非常接近概念车(参数|图片)的量产车造型，迸发出了强烈的活力味道。

尤其是前脸，造型设计相当锐利，有充满杀气的大灯轮廓，还有夸张的"大嘴"造型进气格栅，视觉冲击力非常强，而略微溜背的造型以及上翘的尾部也更具时尚感。另外值得一提的是，全新一代雷凌的国产车型外观设计和美版卡罗拉(参数|图片)基本相同，把原汁原味的威武气场带了过来，总算没有让那些对换代新车期待已久的国内消费者失望。

而卡罗拉采用的主要是欧版造型，虽说大体设计是一样的，但细节之处还是有不同的，比如雷凌的大灯就非常有辨识度。雷凌走的主要是偏向于运动风格的车型，卡罗拉是偏家用的车型，在TNGA架构下打造的全新一代雷凌，它有了更加突出的运动个性过，对于年轻人的吸引力自然更大。

配置实用，雷凌很良心

在雷凌这款车上，它的配置也很丰富。

就拿雷凌13.38万元的CVT运动版和卡罗拉指导价为13.68万元的S-CVT运动版相比，会发现雷凌多出了前后驻车雷达、前排无钥匙进入功能以及后排座椅放倒等功能，虽说卡罗拉也有自己的配置优势，比如方向盘采用了真皮，扬声器数也比雷凌多，但其实从这些多出的配置来看，雷凌的这些功能显然实用得多，更别钱还比卡罗拉少了3000块。

而像两者的中配车型，雷凌指导价为14.18万元的CVT尊享版也比卡罗拉指导价为14.58万元的S-CVT GLX-i版更实用。在配置上，雷凌多出了前后驻车雷达、高低4向/腰部2向调节、主副驾电动调节等功能，对于开车的人来说，雷凌的这些配置是很重要的，毕竟舒适度是非常必要。而卡罗拉比起雷凌更大的中控屏幕以及更大的液晶表，也可能只是增添了一点科技感而已。

卡罗拉才上市，基本无优惠幅度

当然，作为一直热卖的卡罗拉，在8月份突遭暴跌，与自身也不无关系。

8月9日，第十二代卡罗拉正式上市，基于丰田TNGA架构，在老款的基础上进行了全方位升级的它，被誉为是丰田手里的"王炸"。然而，卡罗拉上市后，丰田就立刻停产第十一代卡罗拉，目前2017款、2018款车型是停产在售，只出售新款车型。

与此同时，由于全新一代卡罗拉是才上市，所以新款车型基本上没有优惠的，导致了不少消费者如今还在"持币观望"。毕竟同是竞争对手的轩逸和朗逸都有着不同程度的优惠，甚至朗逸在一些4S店的优惠达到了2万元，卡罗拉的性比价很难凸显。再加上此次卡罗拉的价格也并不便宜，同级别的朗逸起售价为10.79万元，轩逸起售为9.98万元，而卡罗拉的起售价达到了11.98万元，更高的价格也确实让不少人为止退步。此外，新款的卡罗拉在很多地方都还没有完成完全铺货，所以说8月份的成绩其实还是有待"考证"。

小编语

全新一代雷凌给我们带来了足够的惊喜，革新相当全面，而更运动化的个性也受到了不少年轻消费者的喜欢。不过，作为"孪生兄弟"的卡罗拉，它仍旧有非常大的"杀伤力"。或许等到卡罗拉逐渐完成铺货之后，这个销量成绩会满满亮眼，而这一切都要交给时间去证明了。

"北有卡罗拉，南有雷凌"，卡罗拉和雷凌都是丰田非常亮眼的车型。那你认为卡罗拉还能重回王者之位吗？还是被雷凌甩在身后？还是9月销量带给我们惊喜呢？