自主不如合资？哈弗H9
2019-09-26 15:22:44   来源：东方头条   

自主品牌近几年快速成长，为消费者打造出越来越多的优质“好货”，但一些人依然戴着“有色眼镜”看待自主品牌，如果说自主车性能已经超越合资，势必会引发争议。但20-30万硬派(参数|图片)越野这一领域，随着哈弗H9-2020款的上市，合资竞品不得不甘拜下风。哈弗H9-2020款真的强大到能碾压合资车型吗？下面我们就针对越野爱好者最看重的越野性能与途达、撼路者进行横评，看看这款中国旗舰到底牛在哪里。

四驱结构：三车各不相同，哈弗H9-2020款智能四驱更强大

四驱系统是越野车的核心，而四驱又分为全时四驱、分时四驱、适时四驱三大类型，恰巧这三款车分别采用了不同的四驱类型，下面让我们看看谁的四驱更强大。

哈弗H9-2020款采用的是博格华纳提供的智能四驱系统，行驶中该系统会自动分配前后轴输出比例，其优势是在平直的公路行驶车辆会采用纯后驱模式，提升燃油经济性，遇到复杂路况会迅速自动转为四驱模式。此外，哈弗H9-2020款还装备了全地形控制系统，拥有AUTO、沙地、雪地、泥地、运动、4L等多种模式，几乎覆盖所有地形。

途达采用了简单而传统的分时四驱系统，挂上四驱后前后实现硬连接，但它无法应对突发的路面变化，例如突然遇到湿滑路面，途达只能停下车来挂四驱。此外，分时四驱结构意味着途达无法装备全地形反馈系统，在应对复杂路面时性能不敌智能四驱。

撼路者同样采用了博格华纳的智能四驱系统，但其前桥无法断开连接，因此被归为全时四驱，同时撼路者也拥有普通、草地、雪地、沙地等驾驶模式。需要注意的是，撼路者的中央差速限滑无法实现手动锁止，在脱困方面会受到一些影响。

差速锁：哈弗H9-2020款“三把锁”称霸

差速锁则是考验一款车脱困能力强大与否的关键因素，那么这三款车在这方面又都有什么样的表现呢。

首先看哈弗H9-2020款，其装备了越野人梦寐以求的“三把锁”，前后桥均为电控机械差速锁，性能强大并坚固可靠，同时其中央TOD可进行锁止，“三把锁”开启后，哈弗H9-2020款拥有最强越野模式，只要有一个车轮有附着力，就可以实现脱困。

途达和撼路者均只在后桥装备了牙嵌式差速锁，途达分时四驱中央为硬连接，但撼路者就比较遗憾了，其中央无法实现锁止，实际越野过程中性能大打折扣。

越野黑科技：CCO、“坦克转弯”加持，哈弗H9-2020款绝杀合资对手

20万级的硬派越野车，越野辅助方面无非是配备上坡辅助、陡坡缓降等基础功能，但哈弗H9-2020款一举将CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）这两项顶级越野黑科技装备于一身，不仅让越野小白能够轻松挑战高难度越野路况，对于越野老炮来说也可以更加的闲庭信步，正是这些黑科技的存在，才让越野变的简单有趣。

反观合资对手，途达和撼路者均未装备任何越野辅助黑科技，不仅如此，途达甚至阉割了陡坡缓降系统，后轮还采用了老式的鼓刹，在大角度下坡时对驾驶员的经验与技术是一个严峻的考验。

写在最后

直至今日，很多人还认为自主品牌的性能不如合资车型，哈弗H9-2020款用实力让所有人摘下“有色眼镜”，重新看待中国品牌。这次对抗中哈弗H9-2020款无论是四驱系统，差速锁还是越野黑科技方面都碾压途达与撼路者，在专业越野领域狠狠地虐了一把合资对手，为中国品牌正名，同时也树立了新的标杆。

除了出众的性能，哈弗H9-2020款20.98-27.28万的价格还具备了出色的性价比，而且现在购买可享受“金融贴息礼”、“置换补贴礼”、“智联流量礼”三重大礼，对于越野爱好者来说，哈弗H9-2020款无疑是三车中更好的选择。