80后们，这里有你认识的第一辆车么？
2019-09-22 18:20:19   来源：东方头条   

相信在很多80后朋友的记忆中，对多年来身边环境的发展都留有很多深刻的印象。一片片小平房变成栋栋高楼，自由骑行的马路变成川流不息的双向八车道，单层纸包装的冰棍变成塑封袋的雪糕，校门外小摊的糖稀、康乐果、豆面糖变成了……呃，那些黑作坊可能早都被关停了。今天小迈带朋友们一起回忆我们儿时记忆中的那些汽车，只谈回忆，因为对于那时候的车，除了四个轮子和里外胎，我实在是没有太多技术层面的认识。

记得那时还没有私家车的概念，对于那时的交通工具，印象最深的还是凤凰和永久，打气筒也是家中必备的工具；有轨公交车和摩电车穿梭在城市的主要干道上；而当年的汽车，也不如现在这样种类繁多，你还记得你所认识的第一辆汽车，叫什么名字么？

乃兹拉达

乃兹和拉达，是小迈印象最深的两款车名，对，就是车名而已。因为那时汽修店的玻璃门上，都是大大贴出这几个不干胶字，曝光率实在是高。在当年，应该是占有率比较高的两款车型，而且从汽修店生意的火爆程度来看，故障率恐怕是不低的。

夏利

夏利曾是家喻户晓的一款车，小迈当时还不知道两厢车的概念，印象中只记得矮小。可惜当年的国民车，如今在市场洪流中已经逐渐走向边缘，即将停留在我们的回忆中了。

菲亚特

菲亚特也曾是一款热门的出租车型，不过却给我留下了修不好的印象。小时候家里曾入手过一辆二手菲亚特出租车，只记得大人说修车的时间比跑活的时间还要长，没多久就转手了。当然，这仅仅是个人记忆的个例，并不影响品牌形象。但这绝对是对小迈影响很大的一辆车了。

伏尔加

正品老司机的老迈头，曾经在单位驾驶一辆伏尔加。同乃兹拉达一样，伏尔加也是通过东欧渠道进入，带有意大利血统的汽车。单纯就这个词而言，小迈认识车要比认识河更早。记忆中宽敞的车内空间，还有低沉但响亮的喇叭声。

子弹头、大霸王

雪佛兰的Lumina和丰田Previa大霸王，外形相近，在同年代小型轿车和方正面包车中脱颖而出，以其独特的造型在马路上博取了众多关注，在当时确实属于高端的商务车。因为外形特点，“子弹头”这一亲切的称呼与两款车绑定。当年的小迈还傻傻分不清楚雪佛兰和雪铁龙这俩雪字辈的兄弟，那时的雪佛兰还叫做雪福莱。多年以后，小迈还知道了，这类车型叫做MPV。

奥迪100、皇冠

奥迪和皇冠，都是那个年代高端车的代表。挺拔沉稳的外观，在当时不仅是颜值担当，也可以看作是身份地位的象征。现在奥迪跻身BBA阵营活跃于豪华车行列，皇冠车型却已经逐渐没落，定位一再下降，无复当年的高端形象。

捷桑奥

捷达、桑塔纳、奥拓，这三款并称的车型，也拥有属于自己的一段时代，都是当之无愧的国民车型。现在大众已经成了国内市场的销量霸主，捷达和桑塔纳一直作为大众旗下的常青车型活跃于市场，如今捷达更是加速成长，成立了独立品牌；而曾经红遍大江南北的奥拓，却随着铃木品牌退出中国市场，仅留下一段经典回忆。

回到我们眼前的市场，德系、日系、美系、韩系、自主，诸多阵营品牌林立；轿车、SUV、MPV、微型车，多种车型精彩纷呈；各种先进的动力技术、新能源科技、网联功能、驾驶辅助能力等，更是一次次刷新我们的认知。与那些年代相比，能亲眼看到这些发展和进步，其实也是一种享受。80后的朋友们，你所认识的第一辆是什么车，你还记得么？