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论销量不如长城、吉利,但唯独它称得上中国豪车,这是为什么?
2019-09-22 18:01:04   来源:东方头条   

论销量不如长城、吉利,但唯独它称得上中国豪车,这是为什么?

国产自主品牌一直以来走的路线都是性价比,这一点大家应该都是非常清楚的。我们知道些汽车的人都明白,所谓的性价比其实就是价格便宜,并且配置相对来说高一些。可是总体来说还是比较低端的。不过在同等的配置下,合资车型比起国产车型昂贵一倍甚至更高的价格都是有可能的。

最名正言顺的中国高端车,销量远不如吉利、长城,却被国人认可

其实自主车之所以一直都很难和合资车比较,主要还是因为自主车起步比较晚,并且很多技术也都比较的落后,所以一直到今天,自主车还处于正在发展的道路上,所以国内的高端品牌很少很少,甚至说到目前为止,也只有红旗能够称得上高端。

当然不少车友也会觉得,吉利如今的地位已经很高,并且大手笔的收购和入股各大品牌,应该也能够算是高端了,但是不管吉利多么的努力,其依然无法真正的进入高端车市场,而所谓的国产高端车和合资车比较起来的话,也只能算是中档车型。

而长安好像也一直在这个领域比较的努力,但是说实话其虽然请了外籍的设计师来将自己的车型设计的非常具备国际锋范,不管外形还是内饰来说,长安的汽车也都有向着国际车型靠拢,可是定价方面永远不会和高端车有任何可以比较的地方,十多万的价格无论如何也不是一台高端车的价格。

所以综合来说的话,在国内能够称得上高端也只有红旗了,首先从品牌影响力方面来说,红旗这个品牌在国内可以说是家喻户晓的,不管是以前还是现在都是如此。虽然说红旗和宝马这样的百年车企没法比拟,不过其对于国内的车企来说,底蕴绝对是极为深受的。

红旗从1959年第一台车研发成功到现在,60年的风雨历程,让这个品牌得到了足够的沉淀,除了品牌影响力方面必须足够的大之外,高端汽车品牌还必须是汽车设计行业的一个风向标,简单来说的话,一个高端品牌必须是潮流的引领者,他们的一些设计会成为真正的经典和其他品牌的模板。

最后要说的就是,红旗在车型的规划和制造方面来说,都是走的完全自主和独特的路线,抓住了中国风格,让人们对这个品牌有认同感。你们觉得红旗如何?

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