丰田这次真拼！与雷克萨斯ES同平台，比奥迪A7霸气，或不足19W
2019-09-21 17:38:26   来源：东方头条   

虽说目前国内汽车市场SUV仍是消费者最为亲睐的车型，但是对于注重乘坐舒适性的消费者而言，轿车才是最佳理想座驾，使得B级轿车轿车市场火爆程度一点都不亚于SUV，从刚刚过去的8月份来看，即使经历了“失速门”的雅阁依旧上销量霸主，丰田凯美瑞继续保持老二的位置，但作为同家族的B+轿车亚洲龙取得了月均销量在6000辆，然而丰田亚洲龙并不安于现状，即将推出售价更为亲民的2.0L版，提升市场占有率。

在更加细分B+级轿车市场，丰田亚洲龙在上市之前大家都不是很看好这款车在市场上销量，毕竟像福特金牛座、别克君越等等这些同级别的车型在市场销量是非常惨淡的，更竞争热火朝天的B级轿车销量根本不值得一提，但是亚洲龙凭借丰田在国内良好的口碑，以及与雷克萨斯ES都是基于TNGA—K平台打造的优势，自今天3月份上市以来，销量稳重增长，到8月份为止取得了月均销量在6000辆的惊艳成绩，着实另竞争对手嫉妒羡慕。

我们都知道，目前亚洲龙在售的车型都是2.5L或2.5L混动车型，其在20.88W起步的指导售价要比金牛座和君威都是有明显优势，如今为了进一步降低进入门槛，亚洲龙即将推出2.0L版本车型，与凯美瑞共享2.0L动力总成，根据曝光信息百公里油耗仅为5.8L，其售价有望不足19W，在保持B+级市场的优势同时与凯美瑞、帕萨特、雅阁等等B级轿车竞争市场。今天咱们就来介绍2.0L版本亚洲龙，丰田这次真拼！与雷克萨斯ES同平台，比奥迪A7霸气，或不足19W！

作为降低入门门槛的2.0L车型，新车在外观设计上与目前在售的2.5L车型保持一致，前脸采用类似“凸”字形的大尺寸进气格栅设计，与雷克萨斯前脸有几分相似，中网使用多横幅布局，两侧修长的前大灯依旧非常犀利，全系标配LED光源这一点做得非常不错，让我们一直以来对丰田抠门的形象有所改观，两侧的C型气体导流口，使得新车拥有比奥迪A7还霸气前脸造型。

新车的侧面非常大气舒展，长宽高为4975/850/450mm，2870mm的轴距在同级对手中没有多大优势，好在内部空间挖掘利用得当，双段式的车身腰线设计，搭配类似溜背的车顶造型设计，让整个车身非常时尚动感。相比激进的外观设计，新车在内饰打造上相对保守，对称式的中控台很有层次感，并且为消费者提供全黑和黑棕、黑白拼色三种内饰选择，一体式的9英寸中控屏设计非常时尚，并且标配百度Carlife等等功能。

新车尾部造型设计在保持运动气息的同时很有高级感，“L”型的尾灯使用贯穿式设计，并且增加了车型名称英文字母，双边共两出的排气口使得尾部非常气派。在动力系统方面，新车将在目前2.5L+8AT和2.5L混动+E-CVT两套动力基础上，推出2.0L+CVT入门版动力，最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛米，它的热效率高达40%，百公里油耗仅为5.8L，对于一款B+级轿车这样的油耗表现非常不错。

在如今都不看好的B+级轿车市场，丰田亚洲龙则是在金牛座和君越当中脱颖而出，一直上市就获得广大消费者的关注，稳步上升的销量表现取得月均在6000辆，如今为了进一步扩大市场份额和降低入门门槛，丰田亚洲龙即将上市售价更为亲民的2.0L版本车型，或不足19W起售的价位，将于会与大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等等B级轿车争夺市场份额，上升到月销1万辆不成问题。