说起皮卡车,大多数朋友应该都会想到猛禽坦途之类的车型,在国内的道路上,偶尔也能够看到这些皮卡的身影,但在国内市场中,皮卡车一般都是以一种工具车,或者说是功能车的身份,与广大消费者见面,除了运输货物之外,人们似乎很难在皮卡车的身上,看到一些别的功能,所以在很长的一段时间中,皮卡车在国内汽车市场中,都不是很受待见。
但皮卡车实际的用途,却不单单只是运输,很多朋友也许会通过电视,广播等途径了解到,在国外许多的地方,皮卡甚至会被人们当作一台越野车来使用,而在国内,喜欢皮卡车的人虽然不少,但大多数都没把皮卡车当作一台性能车,不过随着市场的发展,皮卡在国内市场中的境况,也渐渐发生了变化,比如长城旗下的一款新款皮卡产品,长城炮问世,分为越野版,商用版与乘用版三种车型,剑指国产高端皮卡。
这款车型的出现,让很多人感到惊奇,因为长城旗下,已经很久没有这么隆重的推出一款皮卡产品了。从外观上看,这款车型的越野气息非常浓厚,完全没有了在普通皮卡身上,那种较为宁静的感觉,车型前脸的设计虽然简单,而且还带有一点点的粗糙感,但却显得非常霸气,两侧对应分布的LED大灯,虽然在设计上没有太大的亮点,不过却赋予了这款车型不错的力量感,车辆中很多部位,都采用了熏黑的处理,这种处理让长城炮整体的硬汉气息,变的更加浓厚。
在整车的尺寸上,越野版的车型有着非常优秀的数据,3230mm的轴距数据,带给了这款车型相当庞大的空间与深度,这一点从外形上,也可以非常明显的看出,宽敞的乘坐空间,让这台长城炮,表现出了一种类似于SUV车型的乘坐水平,除了非常宽松的前排之外,后排空间的余量也非常充足,乘车者完全能够在后排中翘起自己的二郎腿,满载的状态下,依然能够自由伸展自己的身体。
在有着巨大空间的同时,长城炮还拥有着较为精致的整体内饰,在我们以往的印象中,皮卡车的内饰风格一般都以简单实用为主,有的只是粗糙的包裹和处理工艺,以及中控处简单的实体控制按键,但在长城炮的内饰中,我们却看到了颠覆传统的设计,大面积黑色配色的出现,首先就营造出了一种成熟稳重的感觉,全液晶式仪表盘的出现,给了人眼前一亮的感觉,精巧的四幅式方向盘,以及明亮的换挡拨片,有着不错的视觉效果,座椅中新加入的黄色缝线,将车内气氛衬托的非常温馨,中控处配备的彩色大屏,能够让驾驶者在驾驶的过程中,用到许多多媒体方面的功能,极大的增强了驾驶乐趣,总的来说,长城炮的内饰设计,已经带给了我们很大的惊喜。
在动力方面,长城炮的表现也相当优秀,2.0T+8AT的动力总成,这台发动机的排量,虽然看起来并不是十分的出色,但各项性能数据,却有着不少可圈可点的地方,140KW的最大功率,360N·m的最大扭矩,足以让长城炮在越野方面,有着出彩的表现,这台8AT的变速箱,整体上也有着不错的稳定性,除此之外,长城炮越野版上还具备了越野必备的三把锁、绞盘、涉水喉,以及在野外很实用的坦克调头功能。
拥有着如此出色性能的长城炮,在售价上表现出了较大的诚意,入门级别车型只需要13.98万元,顶配版车型也只要15.98万元,价格上的巨大优势,肯定能够成为长城炮在后期销售阶段中的一大助力。
从皮卡目前在国内中的境况来看,长城炮的自身足够优秀,而国内很多地区也存在这一些局限性,政策没有放开等等,在加上皮卡自身的局限性依旧还存在,除了停车难,还有国人的观念在短时间内也很难转变过来,种种因素都会限制,但是,国人的消费观念已经改变,这会是一个好的开始,长城炮也会是第一个吃螃蟹的人,当然,人家也具备这个实力。