创新BMW3系续写成功
2019-09-19 17:34:01   来源：东方头条   

2019年1-8月，在整体车市下行的压力下，宝马在华销量依然同比实现15.7%的不俗增长，达到462934辆，这样的增长速度在年末阶段还能保持吗？另外6月底上市的全新3系在7，8月的销量分别录得4263和3332辆，这样的销量表现离之前月销过万辆差距不小，而市场上也出现了对首先上市的325Li的操控表现质疑，以及认为新3系价格偏高而持币观望的状况，面对这些复杂的市场动态，宝马高层如何看待又有什么对策呢？

过去15个月中国整体市场持续出现下滑的局面，但是比较幸运的是我们在这个过程中做了一系列比较正确的战略决策。其中比较重要就是X3的国产，它最终成为我们过去这段时间里华晨宝马非常重要的销量驱动力量。想要在这样一个充满挑战的市场背景下实现相对稳步的增长，最重要是根据中国消费者的需求，推出合适的产品来满足客户需求。

未来市场还是充满挑战，特别是在最新宣布在下半年要实施的关税政策影响下，我们预计下半年整体车市会保持走低态势。因此，我们也做好了充分的准备。就宝马而言，下半年将会是充满挑战的，因为全新3系还处于产能爬坡的过程中。今年上半年增势非常好，一部分原因来自X3的销量带动，相比去年同期（还未国产X3），今年上半年在华销量实现了两位数的增长，下半年想要保持这样的增长趋势还是需要付出更多努力。

对于华晨宝马来说，带动销量的主力是像3系、5系这样的产品，现在有了X2这样一个更小众的产品，如何能将它实现像3系、5系这样的销量？

答：我们对X2的定位是市场补充型的车型，或者更能吸引小众客户的车型。就X家族举例，X3被定位为主流市场车型，在过去这段时间里销量非常好，每个月都能实现交付1万台以上；但是X2拥有非常特立独行的形象，它区别于X1和X3。有些客户会认为X1略保守或者太理性，他们可能更想要彰显个性，希望展现特立独行的形象和态度。而X2的定位恰恰符合这一点，它就是希望吸引这一类消费群体，所以从市场角度来讲，X2属于相对小众市场的车，不是像X1、X3是主流市场的车型。​​​